Если вас раздражает количество экранов в современных автомобилях — плохие новости: дальше будет только хуже. Пока Mercedes и Audi уже давно вовсю встраивают дисплеи перед передним пассажиром, BMW держалась. Но долго сопротивляться не получилось. В Мюнхене уже разрабатывают новую систему iDrive X, рассчитанную на дополнительный экран.
Первые модели с iDrive X обойдутся без этого «второго телевизора», но он уже не за горами. Именно обновлённая 5 Series — а точнее, G60 LCI — первой получит такую опцию. Производство рестайлинговой «пятёрки» стартует в марте 2027 года, так что премьера может случиться как в начале 2027-го, так и ближе к концу 2026-го.
Папарацци уже засняли тестовые прототипы обычной 5 Series LCI и новой M5. Но внутрь пока не заглянули. А зря: по слухам, пассажирский экран не будет встраиваться в переднюю панель, как у конкурентов. Он будет «плавать» — как центральный дисплей в концепте Vision Neue Klasse X, который и вдохновил iDrive X.
Говорят, пассажирский дисплей будет небольшим, особенно по сравнению с основным. В том же Vision Neue Klasse X экран водителя достигает 17,9 дюйма. У Mercedes — до 12,3 дюйма для пассажира, у Audi — около 10,9. BMW же явно не планирует устраивать кинотеатр. Да и то хорошо.
Пока неясно, действительно ли именно 5 Series станет первой моделью с этой фишкой. Если нет, логично предположить, что ею станет следующий X5 (G65), запуск которого ожидается в августе 2026 года.
В любом случае, на всех BMW экран перед пассажиром ставить не будут — это, скорее всего, будет опция. И явно не для компактных моделей — там просто нет места на торпедо. По всей видимости, самый маленький автомобиль, где появится такая штука, — это рестайлинговый X3 или новое поколение 3 Series.
Нужен ли этот экран пассажиру? Вовсе нет. Но рынок диктует свои правила — особенно в Китае, а это крупнейший рынок BMW. А если Китай говорит: «Хочу экран напротив сидящего справа», — в Мюнхене кивают: «Сделаем».