Депутаты от ЛДПР разработали законопроект, который предлагает разрешить тонировку передних боковых стекол при светопропускаемости не менее 60 процентов. «Вечерняя Москва» узнала у автоэксперта Андрея Бундина, нужны ли эти изменения и как они повлияют на количество ДТП. По его словам, вопрос тонировки передних стекол витает в воздухе и беспокоит автовладельцев уже давно — более 10–15 лет. — Он особенно актуален для жителей южных регионов, где постоянно светит солнце, — отметил Бундин. Два плюса тонировки, по мнению эксперта: — У тонировки есть такой плюс, как придание эстетики автомобилю. В России разрешена тонировка задней полусферы, и при ее наличии передние нетонированные боковые стекла визуально выглядят некрасиво, — считает Бундин. Если разрешать тонировку передних боковых стекол при светопропускаемости не менее 60 процентов, то она никак не повлияет на количество дорожно-транспортных происшествий, заверил собеседник «ВМ». — Ее наличие не снизит и и не увеличит число ДТП, потому чт
«Инициатива используется как хайп»: автоэксперт Бундин — о смягчении требования к тонировке
2 июня 20252 июн 2025
14
2 мин