Пожалуй, каждый согласится, что правильный самосвал не просто перевозит грузы – он зарабатывает. И к его выбору нужно подходить со всей серьезностью и ответственностью. Ведь ошибка грозит не просто неудобством, а избыточными расходами на эксплуатацию, ускоренным износом и снижением производительности. Так как же правильно выбрать самосвал и не ошибиться? Рассказываем в этой статье!
Какие бывают самосвалы
Самосвал — одна из самых универсальных машин в арсенале карьерной, строительной и дорожно-строительной техники. Однако универсальность вовсе не означает взаимозаменяемость. Ниже приводим четыре критерия, по которым различаются самосвалы.
1. Конструкция
Классические дорожные самосвалы на шасси (с колесной формулой 4х2, 6х4, 8х4, 6х6) подходят для строительства и перевозки сыпучих материалов. Их можно использовать на дорогах общего пользования. А вот сочленённые самосвалы применяются на сложном рельефе, так как они отличаются высокой манёвренностью и проходимостью.
Также есть карьерные самосвалы с усиленной рамой. Данные самосвалы работают в тяжелых условиях и перевозят большой вес: породы, руды, угля и пр. Они не предназначены для выезда на дороги общего пользования, но обладают максимальной грузоподъёмностью и прочностью.
2. Эксплуатационная масса
Лёгкие самосвалы на грузовых шасси полной массой до 5 тонн отличаются манёвренностью и более высокой скоростью передвижения. А среднетоннажные (от 8 до 16 тонн) подходят для транспортировки сравнительно тяжёлых грузов с эффективной экономией топлива.
Сравнительно большие расстояния позволяют преодолевать крупнотоннажные самосвалы (свыше 16 тонн). Однако они проигрывают машинам из предыдущих категорий в манёвренности.
3. Тип разгрузки
Самый популярный вариант – задняя разгрузка, которая универсальна и проста в обслуживании. А боковая разгрузка актуальна при необходимости точечной выгрузки вдоль оси или на ограниченных по высоте объектах. Трёхсторонняя разгрузка встречается реже, но обеспечивает максимальную гибкость при работе на стеснённых участках.
4. Шасси и привод
Колёсные формулы 4х2, 6х4, 8х4 и т. д. определяют грузоподъёмность, проходимость и устойчивость. При этом 6х4 — распространённый компромисс между грузоподъёмностью и проходимостью.
Полноприводные (4х4, 6х6) используются в тяжёлом бездорожье, в районах с сезонной распутицей, в лесозаготовке и на «зимнике».
Разбираем контекст
Несомненно, очень важно учесть, где именно будет работать ваша техника. От условий эксплуатации напрямую зависит выбор шасси, привода, грузоподъёмности и типа разгрузки. Так, на закрытой дороге (территория карьера) возможна эксплуатация тяжелого самосвала с высокой нагрузкой на ось с колесной формулой 8х4. А в черте города действуют строгие ограничения по габаритам автомобиля и весовым нагрузкам, поэтому здесь используют самосвалы с колесной формулой 6х4.
В городе важны габариты, ограничение массы, радиус поворота и соответствие экологическим нормам (например, «Евро-5» и выше). На трассах и межгороде предпочтительны конфигурации с оптимальной топливной экономичностью и большой вместимостью – это самосвалы с колесной формулой 8х4, которые могут работать в составе автопоезда.
А если предстоит работа на бездорожье или в карьере, то вам потребуется полный привод, повышенная проходимость, усиленная рама и защита компонентов от загрязнения.
Кроме того, следует учесть и режим эксплуатации. Вы планируете использовать технику в одну смену пять раз в неделю или круглосуточно в карьере? В этих двух случаях нагрузки сильно различаются. И важно понимать: перегруженный самосвал, работающий в тяжёлых условиях без регулярного обслуживания, требует вложений, превышающих потенциальную экономию при покупке.
Самосвалы и типы грузов
Перед покупкой стоит задаться вопросом, какие именно материалы будут перевозиться. Не секрет, что разные типы грузов требуют разного подхода. Так, песок, строительный мусор, щебень, глина и асфальт отличаются абразивностью и плотностью.
Лёгкие, но объёмные грузы могут потребовать увеличенного объёма кузова при относительно небольшой грузоподъёмности. При этом для тяжёлых абразивных материалов – например, щебня, требуется усиленный кузов с высокопрочной сталью и дополнительной защитой. А для асфальта — подогрев кузова и хорошая теплоизоляция.
Самосвалы Shacman
Грузовой самосвал Shacman – это надежный автомобиль для вашей работы. Он справится с любыми задачами: перевозка сыпучих материалов, транспортировка тяжелых грузов или доставка продукции на большие расстояния. Подходит для строительных, горнодобывающих, сельскохозяйственных работ, жилищно-коммунального хозяйства.
Самосвалы марки Shacman удобны и эргономичны. В машине есть внутренний и внешний солнцезащитный козырек и боковая штора. Рулевое колесо регулируется по углу наклона и вылету. В комплекте имеется набор инструментов: огнетушитель, домкрат, противооткатные опоры.
Кроме того, во всех самосвалах установлены светодиодные фары с функцией ближнего и дальнего света, а также дневные ходовые огни и противотуманные фары. Работают антиблокировочная и антипробуксовочная системы, а также круиз-контроль и система кругового обзора.
Задумались о покупке? Приобрести самосвал Shacman можно в пару кликов на сайте. Сомневаетесь и нужна консультация? Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы по тел.: 8 (343) 364-84-32.