Новый компактный внедорожник будет построен на лестничной раме и сохранит все внедорожные качества, присущие семейству Land Cruiser.
Любители бездорожья с нетерпением ждут появления младшего Land Cruiser, и хотя его дебют официально отложили до начала 2026 года, напряжение продолжает нарастать. Как раз в этот момент нашёлся новый патентный рисунок, который позволил нам лучше рассмотреть внешний вид крепкого компактного внедорожника.
С того момента, как в августе 2023 года был опубликован единственный тизер модели, Toyota довольно сдержанно комментировала ситуацию, но слухи не утихали. Многие писали, что компания возродит название FJ Cruiser, хотя сама Toyota так ничего и не подтвердила. К счастью, патентный рисунок даёт нам хоть немного материала для фантазий и размышлений. Вообще-то, патент был подан ещё в прошлом году, но только сейчас стал общедоступным. Мы слегка улучшили изображение, чтобы повысить его качество, но в остальном это то, что Toyota решила показать.
Краткий обзор дизайна.
На новом изображении представлен компактный внедорожник с пятидверной конфигурацией и угловатой утилитарной внешностью. Профиль и общий силуэт очень похожи на официальный тизер, вплоть до формы светодиодных фар. Среди других элементов дизайна, на которые стоит обратить внимание, выделяющиеся передние крылья, массивные задние стойки и комично вертикальная задняя часть, с полноразмерным запасным колесом. Нижняя часть кузова покрыта неокрашенной пластиковой обшивкой, которая охватывает бамперы, крылья и боковые юбки. Всё это – классические элементы внедорожного стиля, намекающие на предназначение автомобиля. Дорожный просвет тоже выглядит довольно внушительным. И хотя в патентах часто фигурируют колёса, напоминающие докатку, легко представить эту модель с серьёзными внедорожными шинами.
Компактная Эволюция.
Глядя на общий дизайн можно сказать, что эта модель является естественной эволюцией концепта Compact Cruiser EV 2021 года, хотя она заметно больше. По сообщениям японских СМИ, серийный FJ Cruiser будет иметь длину около 4 500 мм. В отличие от более крупных и дорогих Land Cruiser 250 и 300-й серий, которые построены на новой платформе TNGA-F, FJ Cruiser будет базироваться на платформе IMV-0, как и Hilux с Fortuner следующего поколения. По идее, FJ Cruiser с лестничной рамой должен стать мечтой для любителей бездорожья. Такая конструкция даст ему заметное преимущество перед многочисленными конкурентами с несущим кузовом. Что касается того, что будет под капотом, то велика вероятность появления там 2.7-литрового четырёхцилиндрового бензинового двигателя. При этом независимо от вариантов трансмиссии, Toyota сохранит верность наследию семейства Land Cruiser и установит стандартную систему полного привода.
Хотя невозможно утверждать, что патентный рисунок представляет собой окончательный вариант дизайна, он безусловно даёт представление о том, что ждёт нас в будущем. Остаётся надеяться, что Toyota покажет ещё что-то перед запуском в начале 2026 года.