Майк Рокенфеллер назвал свою и Себастьяна Приоля победу в классе GTD Pro на этапе Chevrolet Detroit Sports Car Challenge большим сражением в городе «Ford».
Пилоты «Ford Mustang GT3» #64, принадлежащего «Multimatic Motorsports», одержали свои первые победы с этим брендом, последовавшие за прорывной победой их партнеров по команде в своем классе на гонке Rolex 24 в Дайтоне в январе. Это первая победа Рокенфеллера в чемпионате IMSA с 2017 года.
«Это действительно круто», — сказал Майк. «Это долгий период. Это просто показывает, насколько это сложно. Вам нужно иметь правильную машину, правильную команду. К счастью, в Детройте у нас все это было на протяжении всех выходных. Стартуя с поула, конечно, хочется выиграть городскую гонку. Это лучшая позиция, как мы все знаем. Тем не менее, с желтыми флагами случается много всего. Пит-стоп для нас был решающим моментом. Мы успели вовремя. У нас было около 14 секунд, и это было почти правильно. После этого я попытался сделать «Mustang» как можно шире, чтобы удерживать машины позади».
Когда в конце концов Рокенфеллера спросили о том, как ему удалось сохранить отрыв от «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #3, он признал, что «Corvette» гнал действительно сильно.
«Как мы все знаем, в IMSA может царить хаос, и, конечно, я был очень рад появлению прототипов, потому что «Corvette» очень сильно наступал мне на пятки, и я знал, что есть возможности увеличить отрыв», — сказал он. «Для меня это сработало. У меня было такое чувство, что я город «Ford»! Конечно, как вы можете себе представить, мы соревнуемся со всеми, но для «Ford» определенно здорово, что позади нас «Corvette», это очевидно. Я думаю, вы все знаете, что это большая борьба между двумя брендами, и сегодня мы, несомненно, счастливы».
Приоль, стартовавший с поул-позиции, контролировал первую половину 100-минутной городской гонки, одержав две победы подряд в Детройте для гонщика, работающего по контракту с «Multimatiс».
«Думаю, я просто хотел сохранить машину чистой для Майка», — сказал он. «Это был лучший вид на первый поворот, чтобы иметь такой чистый воздух, и я думаю, что я рассчитал время как раз на старте, так что я был рад этому. Мне просто нужно было держать машину подальше от стен, и я был рад, что сделал это. На самом деле, все прошло довольно гладко, всего с одним желтым флагом, пока я был за рулем. Кроме этого, Майк проделал отличную работу. Я передал ему ее, и он просто привел машину в таком прекрасном месте для нас. Я очень доволен тем, как все прошло. Я не могу не поблагодарить «Ford» и «Multimatic» за то, что они предоставили нам прекрасную машину в эти выходные».