Найти в Дзене
CASIOBLOG

[EDIFICE 2025] EFK-100XPB-1A — механика, карбон и сапфир

В продолжение нашей первой статьи о грядущей механике от CASIO (EFK-100 — первая механика от CASIO?) мы хотим порадовать вас крутыми рендерами EFK-100XPB-1A — одной из моделей этой же серии. Судя по всему, японцы во всю готовятся к релизу серии, и по слухам EFK-100 официально представят уже в июле-августе этого года. Ну а мы с вами пока насладимся часовой эстетикой EFK-100XPB… Эта модификация EFK будет полностью в черном исполнении — вплоть до часовых меток, фона циферблате и держателя ремешка. По задумке дизайнеров, расцветка станет флагманом серии, предлагая не только сталь, но и более изысканный материал. Думаем вы уже догадались, что речь идет о карбоне. Причем карбон присутствует не только в корпусе, но и на циферблате — текстура углеродного волокна хорошо видна под стеклом. Заметьте, по своему строению текстура циферблата отличается от базовых версий EFK-100 — очевидно, это такая технология литья и склейки углеродного волокна в единый рисунок. У каждых отдельных EFK-100XPB-1A буд

В продолжение нашей первой статьи о грядущей механике от CASIO (EFK-100 — первая механика от CASIO?) мы хотим порадовать вас крутыми рендерами EFK-100XPB-1A — одной из моделей этой же серии. Судя по всему, японцы во всю готовятся к релизу серии, и по слухам EFK-100 официально представят уже в июле-августе этого года. Ну а мы с вами пока насладимся часовой эстетикой EFK-100XPB…

-2

Эта модификация EFK будет полностью в черном исполнении — вплоть до часовых меток, фона циферблате и держателя ремешка. По задумке дизайнеров, расцветка станет флагманом серии, предлагая не только сталь, но и более изысканный материал. Думаем вы уже догадались, что речь идет о карбоне. Причем карбон присутствует не только в корпусе, но и на циферблате — текстура углеродного волокна хорошо видна под стеклом.

-3

Заметьте, по своему строению текстура циферблата отличается от базовых версий EFK-100 — очевидно, это такая технология литья и склейки углеродного волокна в единый рисунок. У каждых отдельных EFK-100XPB-1A будет уникальный карбоновый «принт». Корпус тоже сделан из углеродного волокна, а над ним стальной безель с IP-покрытием от царапин. Диаметр корпуса 39 мм.

-4

Пока это единственная версия на каучуковом ремешке, и у нас сразу всплывает в голове мысль о скорости и драйве. Все-таки, перед нами представитель линейки EDIFICE (хотя и механический), поэтому ассоциации с гонками это нормально. В внутренней стороны ремешок поделен на равные сегменты — скорее, как элемент стилистики.

-5

Как оказалось, у часов задняя крышка на резьбе с прозрачной центральной частью из минерального стекла — под ней можно рассмотреть некоторые компоненты механизма Seiko NH35, с «оберткой» модуля 5755 от CASIO. Здесь же видно подтверждение материала основного стекла над циферблатом — сапфир.

-6

Также касиовцы выпустят EFK-100CD-1A с карбоновым дисплеем и стальным корпусом/браслетом. Если верить инсайдерам, то ценник на EFK-100XPB-1A составит примерно $500, а EFK-100CD оцениваются в $320. Разница, конечно внушительная, но и выглядят черные солиднее своих стальных «коллег».

EFK-100CD-1A
EFK-100CD-1A

Водонепроницаемость корпуса сохранена на уровне 100 метров, как и у других серий EDIFICE.

Что из себя представляет NH35? Создан был этот калибр в 2011 году компанией Seiko для установки в часы других производителей и на текущий момент считается одним из самых популярных автоматических механизмов в часах среднего и бюджетного сегмента. Калибр включает в себя как автоматический так и ручной подзавод с запасом хода до 40 часов и точностью хода от -20 до +40 секунд в сутки. Частота колебаний баланса составляет 21 600 в час, есть опция остановки секундной стрелки. В общем, речь идет о рабочей лошадке для доступной механики. — текст из материала: EFK-100 — первая механика от CASIO?

Ну что, друзья, держим руку на пульсе, чем ближе дата релиза, тем интереснее. Главный вопрос сейчас — смогут ли EFK-100 конкурировать на рынке механических часов в своем ценовом сегменте? Все будет зависеть от желания и готовности CASIO к занятию совершенно новой для себя ниши — время покажет.

Полная новость на casioblog.com →

Узнать цены на новинки EDIFICE на G-STORE.RU →

Авто
5,66 млн интересуются