Современные школы, надёжные объекты ЖКХ и безопасные аэропорты — всё это требует времени и больших инвестиций.
В таких условиях на помощь приходит государственно-частное партнёрство (ГЧП) — не просто удобный инструмент для финансирования инфраструктуры, а модель, которая позволяет быстрее и эффективнее реализовывать масштабные инициативы.
Но как ГЧП работает на практике и какие реальные изменения благодаря ему уже произошли? Разберём в статье.
Строительство крупных объектов — всегда вызов. Высокие затраты и длительные сроки реализации и окупаемости — всё это может сделать проект неподъёмным для бюджета региона или частного инвестора. ГЧП решает эту проблему, распределяя нагрузку и риски между государством и бизнесом.
Как это работает?
Финансовую устойчивость ГЧП-проектов обеспечивает банковское финансирование.
Государство определяет ключевые направления развития инфраструктуры и берёт на себя часть рисков, что способствует снижению ставок по кредитам. А частный партнёр занимается проектированием, строительством и эксплуатацией.
Результат: государство и общество получают необходимый объект без единовременных колоссальных затрат, а бизнес — долгосрочный и стабильный источник дохода.
Как ГЧП-проекты меняют регионы: примеры
Наиболее яркие примеры государственно-частного партнёрства можно увидеть на Дальнем Востоке, где инвестиции в такие проекты превышают 610 млрд рублей.
ВЭБ реализует в регионе множество значимых инициатив в рамках ГЧП.
Чистая вода для Сахалина
На острове строится крупнейший водозабор, который обеспечит чистой водой 65 тыс. жителей Южно-Сахалинска. Вместо четырёх устаревших муниципальных систем появится новый комплекс с мощностью 20 тыс. кубометров воды в сутки.
На объект уже доставлено 22 км труб, уложено 50% магистральных трубопроводов, а ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. Это один из примеров того, как ГЧП помогает решать острые инфраструктурные задачи.
Инклюзивная школа в Улан-Удэ
В городе открылась школа социальной адаптации для детей с ограниченными возможностями здоровья. Это не обычное образовательное учреждение, а пространство с инклюзивной средой, где есть кабинеты логопеда, дефектолога, арт-терапии и бассейн.
Благодаря проекту дети с особенностями развития получили возможность учиться наравне со сверстниками и в комфортных условиях.
Аэропорт в Новом Уренгое
Новый терминал площадью 19,6 тыс. м² может обслуживать 840 пассажиров в час. В аэропорту реконструирована взлётно-посадочная полоса и построен тёплый тоннель для автобусов, что особенно важно для региона с суровыми зимами, где температуры достигают −50°C.
Теперь из Нового Уренгоя можно летать по 58 направлениям — от Москвы и Волгограда до Сочи и Минеральных Вод.
ГЧП: выгоды для всех
Чем полезны такие проекты для людей и бизнеса?
• Развитие инфраструктуры. Новые школы, больницы, дороги, транспортные узлы — всё это создаётся быстрее и эффективнее.
• Меньшая нагрузка на бюджет. ГЧП позволяет вовлекать внебюджетные средства.
• Гарантии для бизнеса. Инвесторы получают гарантии и механизм нивелирования рисков.
• Качественная реализация. Частные компании заинтересованы в том, чтобы проект был надёжным и эффективным, так как они сами его эксплуатируют.
По данным ВЭБа и Наццентра ГЧП (Группа ВЭБ), на конец 2024 года в России реализуется 481 проект ГЧП на сумму 1,1 трлн рублей. Из них более 30% — с участием ВЭБа. Это инициативы в транспорте, социальной и коммунальной сферах.
Там, где традиционные механизмы буксуют, ГЧП становится мостом между потребностями общества и возможностями бизнеса. А значит, именно такие проекты будут определять облик российских городов в ближайшие десятилетия.