Найти в Дзене
Авто Странник

Sollers SP7: новый минивэн из Китая теперь собирают в России

Еще один китайский автомобиль начали локализовать на территории России — на этот раз речь о Sollers SP7, который является перелицованной версией JAC Refine RF8. Производство стартует в ближайшие месяцы на заводе Sollers в Елабуге, где его будут собирать наряду с фургонами SF1 и внедорожниками Atlant. Интересный факт: SP7 позиционируется как «начальный премиум» в сегменте минивэнов — и обещает быть заметно дешевле аналогов типа Toyota Alphard. Sollers SP7 — это семиместный минивэн, построенный на базе китайского JAC Refine RF8. Однако, несмотря на то, что оригинальная модель давно доступна в Китае, российская версия будет адаптирована под местные условия и запросы потребителей. "Это не просто копия китайского автомобиля. Это полноценная попытка создать комфортный семейный минивэн для российских дорог." Длина - 4990 мм Ширина - 1940 мм Высота - 1720 мм Колёсная база - 3000 мм Вместительность - 7 мест (2+2+3) Минивэн предлагает действительно просторный салон, удобное расположение сидений
Оглавление

Еще один китайский автомобиль начали локализовать на территории России — на этот раз речь о Sollers SP7, который является перелицованной версией JAC Refine RF8. Производство стартует в ближайшие месяцы на заводе Sollers в Елабуге, где его будут собирать наряду с фургонами SF1 и внедорожниками Atlant.

Sollers SP7 и фургон под брендом Sollers
Sollers SP7 и фургон под брендом Sollers

Интересный факт: SP7 позиционируется как «начальный премиум» в сегменте минивэнов — и обещает быть заметно дешевле аналогов типа Toyota Alphard.

Кто он такой: минивэн или бизнес-статус?

Sollers SP7 — это семиместный минивэн, построенный на базе китайского JAC Refine RF8. Однако, несмотря на то, что оригинальная модель давно доступна в Китае, российская версия будет адаптирована под местные условия и запросы потребителей.

  • Платформа: модернизированная TNGA-подобная архитектура (от JAC)
  • Сборка: завод Sollers в Елабуге (Татарстан)
  • Цель: заполнить нишу между бюджетными кроссоверами и дорогими минивэнами
"Это не просто копия китайского автомобиля. Это полноценная попытка создать комфортный семейный минивэн для российских дорог."
Донор платформы JAC Refine RF8
Донор платформы JAC Refine RF8

Габариты: пространство для всех

Длина - 4990 мм

Ширина - 1940 мм

Высота - 1720 мм

Колёсная база - 3000 мм

Вместительность - 7 мест (2+2+3)

Минивэн предлагает действительно просторный салон, удобное расположение сидений и вместительный багажник. Особенно выделена вторая пара кресел — там установлены капитанские сиденья с электрорегулировкой, вентиляцией и массажем.

Экстерьер: стильный, но без пафоса

Дизайн Sollers SP7 напоминает современные топовые минивэны вроде Toyota Alphard или Honda Odyssey, но без лишней помпезности. Он получил:

  • Большую решётку радиатора с хромированными акцентами
  • Светодиодную оптику, включая дневные ходовые огни и задние фонари
  • Два люка — один над первым рядом, второй — над вторым
  • Легкосплавные диски и широкие колёсные арки

Он создан для тех, кто ценит комфорт, функциональность и при этом не готов платить за бренд.

Интерьер: уют, технологии и практичность

Салон оформлен в духе современных китайских минивэнов — с акцентом на цифру и комфорт:

  • Капитанские сиденья на втором ряду с подогревом, вентиляцией и массажем
  • Физические кнопки управления климатом — удобство в эксплуатации
  • Сенсорный экран мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
  • Камеры кругового обзора, бесключевой доступ, сенсоры света и дождя

Несмотря на спартанское начало, интерьер выглядит технологично и продуманно, особенно в топовой комплектации.

Интерьев Sollers SP7
Интерьев Sollers SP7
Для примера это передняя часть салона  JAC Refine RF8
Для примера это передняя часть салона JAC Refine RF8
Условия пассажиров второго ряда JAC Refine RF8
Условия пассажиров второго ряда JAC Refine RF8

Техника: мощный мотор и автомат от мировых лидеров

На старте продаж Sollers SP7 предложит только одну силовую установку:

  • Бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра — 224 л.с., 360 Н·м
  • Трансмиссия: классический 8-ступенчатый автомат Aisin
  • Привод: передний (полный — возможен в будущем)

Подвеска — полностью независимая, настроена больше на комфорт, чем на проходимость. Но в данном случае это и не нужно.

Оснащение: от безопасности до роскоши

Автомобиль оснащён всем необходимым для комфортного использования:

  • 6 подушек безопасности и система стабилизации ESP
  • Датчики давления в шинах и камеры 360°
  • Климат-контроль и обогревы зеркал, сидений, форсунок
  • Мультимедиа с большим экраном, голосовым управлением и интеграцией смартфонов
  • Электропривод пятой двери, раздельный климат, подогрев руля

Цены: доступный «премиум»

По предварительным данным, стартовая стоимость нового Sollers SP7 составит не менее 5 миллионов рублей. Это делает его одним из самых доступных минивэнов в своём классе.

Важно: При заявленной цене в 5 млн рублей SP7 станет самым выгодным предложением в категории «минивэн с полным набором комфорта».

Когда ждать в продаже?

Первым делом, Sollers SP7 показали в виде прототипа на выставке в Казани, посвящённой 80-летию Победы. Однако серийные экземпляры должны появиться уже летом 2025 года — значительно раньше, чем ожидалось.

  • Старт производства: июнь–июль 2025 года
  • Живые продажи: осень 2025
  • Распространение: через официальную сеть Sollers

Почему именно SP7 может стать успешным?

Несмотря на то, что в России пока нет развитого рынка минивэнов, Sollers SP7 имеет все шансы найти своего покупателя:

  • Семейные пары с детьми и родителями — оценят семь мест и комфорт второго ряда
  • Частные предприниматели и корпоративные клиенты — получат современный и надежный транспорт
  • Любители «больших машин» — найдут в SP7 отличный баланс цены и оснащения

Заключение: новый уровень доступности в сегменте минивэнов

Sollers SP7 — это не просто очередной китайский импорт. Это попытка сделать премиальный минивэн доступным для среднего российского покупателя. С двумя люками, капитанскими креслами, современной трансмиссией и двигателем на 224 л.с., он способен заменить собой даже европейские модели.

"Это не идеальная машина, но она предлагает то, чего так не хватает в текущих реалиях — комфорт, простор и доступность."

Как вам новый Sollers SP7? Думаете ли вы, что в России есть спрос на такие минивэны? Или это всё равно слишком дорого для китайского автомобиля? Делитесь мнением в комментариях!

Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.