Найти в Дзене

Американо-немецкий прорыв: новые батареи бьют рекорды

Американская компания Group14 Technologies и немецкий химический гигант BASF представили уникальное решение в сфере батарей. Новинка уже готова к серийному производству, то есть прошла необходимые испытания. Результаты поражают: в стандартных условиях новые аккумуляторные ячейки выдерживают более 1000 циклов зарядки-разрядки и сохраняют 80% емкости. При высоких температурах (около +45 градусов) АКБ сохраняет около 500 циклов. При этом их емкость остается довольно высокой. Она в 4 раза выше, чем у АКБ с графитовыми анодами. А секрет прост. В батареях используют композит из кремния и углерода SCC55 от Group14 и связующее вещество Licity 2698 X F от BASF. Первый отвечает за быструю зарядку и увеличение срока службы, второй стабилизирует кремниевые аноды и позволяет им работать даже в сложных условиях. В результате новые АКБ отличаются молниеносной зарядкой, долговечностью и высокой энергоемкостью. Их планируют использовать в различных устройствах, от смартфонов до электрокаров. Производит

Американская компания Group14 Technologies и немецкий химический гигант BASF представили уникальное решение в сфере батарей. Новинка уже готова к серийному производству, то есть прошла необходимые испытания.

Результаты поражают: в стандартных условиях новые аккумуляторные ячейки выдерживают более 1000 циклов зарядки-разрядки и сохраняют 80% емкости. При высоких температурах (около +45 градусов) АКБ сохраняет около 500 циклов. При этом их емкость остается довольно высокой. Она в 4 раза выше, чем у АКБ с графитовыми анодами.

А секрет прост. В батареях используют композит из кремния и углерода SCC55 от Group14 и связующее вещество Licity 2698 X F от BASF. Первый отвечает за быструю зарядку и увеличение срока службы, второй стабилизирует кремниевые аноды и позволяет им работать даже в сложных условиях.

В результате новые АКБ отличаются молниеносной зарядкой, долговечностью и высокой энергоемкостью. Их планируют использовать в различных устройствах, от смартфонов до электрокаров. Производители надеются, что их модели будут использовать и в электротранспорте, в том числе в дронах и eVTOL (летательных аппаратах вертикального взлета).

Компания «НЭТЕР» сообщает новости отрасли и о собственных корпоративных событиях в разных каналах и соцсетях. Подписывайтесь на нашу группу во ВКонтакте, ТГ-канал и в Youtube.