В течение почти пяти десятилетий буквы GTI стояли за что -то особенное в мире автомобилей. Они отметили маленький автомобиль, Volkswagen Golf, который был очень весело водить из -за бодрмонного двигателя с причудливой системой впрыска топлива, когда большинство автомобилей использовали что -то более простое. Со временем значок GTI также появился на меньшем поло. Эти автомобили всегда работали на бензиновых двигателях, совершая резкую поездку, которую любили энтузиасты. Но мир автомобилей меняется, и Volkswagen готов включить переключатель GTI, перейдя от газа к электроэнергии.
Volkswagen решил, что сделать только один электрический GTI недостаточно; Они планируют целую группу из них. Компания уже заявила, что построит изнурительную версию своего предстоящего электромобиля ID.2, а также новый, все электрический гольф GTI также находится в разработке. Эти двое — только начало, по словам генерального директора Volkswagen Томаса Шефера. Он намекнул, что в будущем появляется больше моделей электрических производительности, предполагая, что дух GTI будет распространяться по электрической линейке Volkswagen.
Слухи предполагают, что мы могли бы увидеть ID.3 GTI, который был бы одинаковым по размеру с нынешним гольфом. Есть даже возможность меньшего, более доступного ID.1 GTI, если людям действительно нравится ID.2 GTI, когда он выходит. А поскольку Volkswagen уже делает спортивные версии GTX некоторых из своих электрических внедорожников, это не дикая идея, что мы могли бы увидеть значок GTI на одном из них.
Руководители Volkswagen уже проверяют ранние версии Electric Golf GTI. Несмотря на то, что нынешний Gas Golf GTI будет оставаться еще несколько лет, компания усердно работает над своим электрическим наблюдением. Этот новый электрический горячий люк будет использовать новую базу, называемую платформой SSP, которая предназначена специально для электромобилей. Томас Шафер управлял этими испытательными автомобилями и назвал этот опыт «умозрительным», даже называя будущего Electric Golf GTI «монстром».
Volkswagen хочет, чтобы новые электрические GTI чувствовали себя особенными и веселыми для вождения, как и газовые. Это означает уделять пристальное внимание тому, как звучит автомобиль и как он обрабатывает углы. Кай Грунетц, один из технических боссов Volkswagen, сказал, что основное внимание уделяется «управляемости», чтобы убедиться, что автомобили приятны на извилистых дорогах, а не просто с остановки.
Volkswagen не дал точной даты, когда появится первый электрический GTI, но некоторые знаки указывают на 2026 год. В этом году отмечается 50 лет с тех пор, как вышел самый первый Golf GTI. Электромобиль ID.2, на котором будет базироваться первый электрический GTI, должен выйти в следующем году. Возможно, Volkswagen может показать электрический ID.2 GTI на фестивале Big GTI Fan в Германии следующим летом. Концептуальный автомобиль ID.2 -All, который дает нам предварительный просмотр, имеет длину около 4,05 м, ширину 1,81 м и высотой 1,53 м, с колесной базой составляет 2,6 м. Он направлен на диапазон около 450 км и стартовую цену ниже 25 000 евро.
С помощью