Привет, любители теплоходов! Приготовьтесь увидеть знакомое лицо российского речного круизного флота, завершающее свое путешествие. 11 мая 2025 года круизный теплоход «Георгий Жуков» прибыл в Москву, ознаменовав успешное окончание своего 9-дневного круиза. Это плавание началось в Нижнем Новгороде 3 мая и провело пассажиров по увлекательному маршруту с остановками в нескольких исторических и живописных городах, включая Казань, Ульяновск, Чебоксары, Козьмодемьянск, Чкаловск, Ярославль и Мышкин, прежде чем наконец достичь столицы.
Ссылка на видео. YouTube
Теплоход «Георгий Жуков» — это четырехпалубное пассажирское судно, принадлежащее к знаменитой серии проект 92-016. Он был построен в 1983 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice в городе Комарно, Чехословакия. Примечательно, что он стал последним, девятым по счету, судном, построенным по этому конкретному проекту, и имеет некоторые незначительные структурные отличия от своих предшественников, такие как увеличенная площадь центрального пролета на главной палубе. В настоящее время он эксплуатируется известной российской круизной компанией «Водоходъ», являющейся одним из крупнейших операторов на реках России.
История теплохода «Георгий Жуков» включает несколько очень интересных глав, которые делают его знаковым судном. После первых лет службы он прошел переоборудование и в течение некоторого времени служил в качестве плавучей гостиницы в Москве в 1992 и 1993 годах, стоя у причала Северного речного вокзала. В этот период он прошел значительную модернизацию в определенных зонах, включая добавление кают классов «Люкс» и «Полулюкс», а также переоборудование некоторых общественных пространств, таких как бар в бывшем кинозале и конференц-зал.
Однако ключевой характеристикой этого судна, которую важно знать потенциальным туристам и любителям флота, является то, что стандартные пассажирские каюты НЕ были модернизированы после постройки и в значительной степени сохраняют уровень комфорта, типичный для судов конца 1970-х годов. Это означает, что в стандартных каютах пассажиры найдут базовые удобства и небольшой совмещенный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), но важно отметить, что там нет индивидуальных телевизоров или холодильников, которые теперь являются стандартом на многих более новых или капитально отремонтированных судах. Количество розеток тоже минимально, что также соответствует духу времени его постройки. Несмотря на эти более скромные по современным меркам удобства в стандартных каютах, теплоход продолжает успешно работать на протяженных маршрутах.
Наблюдать за прибытием теплохода «Георгий Жуков» в Москву после его многодневного путешествия, видеть его классические линии Проекта 92-016 и ощущать его надежное присутствие на воде — приятное зрелище для всех, кто ценит историю российского речного флота, увлекается шипспоттингом или просто интересуется динамикой круизных операций на Волге и связанных с ней водных путях. То, что он успешно завершил многодневное плавание из Нижнего Новгорода в Москву после посещения многочисленных городов, подчеркивает долговечность и возможности этих классических судов, несмотря на более скромные удобства в некоторых их каютах, и напоминает о славном прошлом советского и чехословацкого судостроения.
Дата съемки: 11 мая 2025 г. Место съемки: Москва, Химкинское водохранилище.
т/х «Георгий Жуков»
Проект: 92-016
Год постройки: 1983
.
Внимание! Больше видео на речную тему смотрите на моем Дзен-канале по этой ссылке.
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.