На российский рынок появилась новая модель — BAW 212 T01, завезённая через параллельный импорт. Это уже не просто кроссовер или пикап, а полноценный рамный внедорожник с серьёзной подготовкой к бездорожью.
Интересный факт: История модели начинается с точного повтора советского ГАЗ-69 и УАЗ-469. Сегодня это — обновлённый Beijing BJ212, но в новом обличье и на современной платформе.
Почему этот внедорожник особенный?
BAW 212 T01 — это не просто машина с характерным внешним видом. Это пример того, как мог бы выглядеть современный УАЗ, если бы его развитие не остановилось в 2000-х. Он сочетает дух советских внедорожников с технологическими решениями XXI века.
- Рамная конструкция — основа для настоящего проходимца
- Независимая подвеска — 5-рычажная схема спереди и сзади
- Неразрезные мосты — классическое решение для тяжёлых условий
"Это не просто стильный автомобиль. Это техническая дань уважения советскому автопрому."
Внедорожные способности: от бродов до блокировок
Модель получила серьёзную геометрию и оборудование для преодоления сложных участков:
- Дорожный просвет: 235 мм
- Глубина брода: до 850 мм
- Углы въезда/съезда: 40° / 36°
- Рамповый угол: 23,6°
- Блокировки дифференциалов: центральный и колёсные (опционально)
Эти параметры говорят сами за себя — автомобиль создан не для города, а для реального бездорожья.
Размеры и вместительность
Длина - 4705 мм
Ширина - 1945 мм
Высота - 1999 мм
Колёсная база - 2860 мм
Снаряженная масса - 2150 кг
Полная масса - 2640 кг
Топливный бак - 80 литров
Буксировка - до 2500 кг
Салон рассчитан на 5 человек (2+3). Багажное отделение предлагает достаточный объём даже при полной комплектации.
Двигатель и трансмиссия: мощь и управляемость
Под капотом установлен 2-литровый турбомотор N20TG от Changan:
- Мощность: 252 л.с.
- Крутящий момент: 410 Н·м
- Тип: бензин, непосредственный впрыск
В паре с двигателем работает надёжная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.
Привод и раздатка
- Полный привод: part-time
- Подключаемый мост: вручную
- Понижающая передача: коэффициент 2,5 — отличный показатель для бездорожья
Такой набор технических решений делает BAW 212 T01 не просто красивым внедорожником, а действительно функциональной машиной для путешествий вне дорог.
Цены: от 3,5 до 5,5 миллионов рублей
В Китае BAW 212 T01 стоит от 139 900 до 172 900 юаней (~1,56–1,93 млн ₽). Но в России цены значительно выше:
- Официальные дилеры: ~5,5 млн ₽
- Через параллельный импорт: от 3,5 млн ₽
Важно: Разница в цене объясняется источниками поставки и степенью оснащения. Пока что интерес к автомобилю остается ограниченным — дилеры лишь тестово проверяют спрос.
Оснащение: от минимализма до комфортабельности
В зависимости от комплектации, автомобиль может быть как простым и выносливым, так и довольно технологичным. В наличии:
- Физические кнопки управления, что особенно важно на бездорожье
- Климат-контроль, камеры и датчики
- Подогревы сидений, зеркал и лобового стекла
- Системы помощи водителю: контроль слепых зон, автоматическое торможение, распознавание дорожных знаков
- Двухзонный климат, цифровая приборная панель, мультимедиа с большим экраном
Как он выглядит: дизайн как вызов времени
BAW 212 T01 сохранил фирменный «военистый» стиль, но при этом стал современнее. Спереди — массивный обвес и крупная решётка радиатора. Сзади — четкие формы и практичный подход к организации пятой двери.
- Колеса: 265/70 R17 или 265/65 R18
- Стеклоочистители: отсутствуют на заднем стекле — ради чистоты дизайна
Заключение: новый «проходимец» с советским сердцем
BAW 212 T01 — это больше чем копия советских внедорожников. Это попытка создать полноценный, современный рамный автомобиль, сочетающий проходимость, технологии и комфорт.
"Если бы такой внедорожник выпускался в Ульяновске, возможно, УАЗ не потерял бы доверие своей аудитории."
Автомобиль идеально подходит тем, кто:
- Ценит настоящую проходимость
- Хочет рамный автомобиль с понижающей передачей
- Не готов жертвовать комфортом и оснащением
А как вам новый BAW 212 T01? Считаете ли вы его достойной заменой УАЗу или это всего лишь «китайская игрушка» для коллекционеров? Делитесь мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.