Найти в Дзене
Авто Странник

Новый рамный внедорожник готов к дебюту в России. BAIC BJ60 конкурент Haval и Tank.

В Калининграде на заводе «Автотор» начались серийные поставки нового рамного внедорожника BAIC BJ60, который должен стать заметным игроком в сегменте полноразмерных SUV. Это стало возможным благодаря масштабной модернизации производственных мощностей — обновлены оснастка, конвейер и программное обеспечение. Интересный факт: BJ60 создавался как прямой конкурент Toyota Land Cruiser 200, а теперь он готов бросить вызов Haval H6 и Tank 500. BAIC BJ60 дебютировал в Китае еще в 2022 году. В Россию он попал с трехлетним опозданием, но не просто как импортная модель — а как полноценный продукт локального производства. "Это не просто копия китайского дизайна — это адаптированная под российские реалии версия настоящего рамного внедорожника." BJ60 строится на модульной рамной платформе с поперечным расположением двигателя. Подвеска полностью независимая: Геометрия проходимости также внушает уважение: Длина - 5040 мм Ширина - 1955 мм Высота - 1925 мм Колесная база - 2820 мм Дорожный просвет - 215
Оглавление

В Калининграде на заводе «Автотор» начались серийные поставки нового рамного внедорожника BAIC BJ60, который должен стать заметным игроком в сегменте полноразмерных SUV. Это стало возможным благодаря масштабной модернизации производственных мощностей — обновлены оснастка, конвейер и программное обеспечение.

Профиль BAIC BJ60
Профиль BAIC BJ60

Интересный факт: BJ60 создавался как прямой конкурент Toyota Land Cruiser 200, а теперь он готов бросить вызов Haval H6 и Tank 500.

Путь от Китая до России

BAIC BJ60 дебютировал в Китае еще в 2022 году. В Россию он попал с трехлетним опозданием, но не просто как импортная модель — а как полноценный продукт локального производства.

  • Завод: «Автотор», Калининград
  • Сборка: CKD (полная комплектация из Китая)
  • Старт продаж: ожидается летом 2025 года
"Это не просто копия китайского дизайна — это адаптированная под российские реалии версия настоящего рамного внедорожника."
Передняя часть BAIC BJ60
Передняя часть BAIC BJ60
BAIC BJ60
BAIC BJ60
Оформление кормы BAIC BJ60
Оформление кормы BAIC BJ60

Технические характеристики: серьёзный подход к бездорожью

BJ60 строится на модульной рамной платформе с поперечным расположением двигателя. Подвеска полностью независимая:

  • Передняя подвеска: двухрычажная
  • Задняя подвеска: пятирычажная
  • Ход подвески: 230 мм спереди / 270 мм сзади

Геометрия проходимости также внушает уважение:

  • Угол въезда: 37°
  • Угол съезда: 32°
  • Преодолеваемый брод: до 800 мм

Размеры: полноразмерный флагман

Длина - 5040 мм

Ширина - 1955 мм

Высота - 1925 мм

Колесная база - 2820 мм

Дорожный просвет - 215 мм

Это действительно крупный автомобиль, рассчитанный как на городской комфорт, так и на серьёзное бездорожье.

Салон и вместительность

В российских версиях внедорожник будет доступен только в пятиместном исполнении (2+3). Багажник при этом предлагает большой объём:

  • Стандартный объем: 972 литра
  • Максимальный объем: до 1836 литров при сложенных сиденьях

Снаряженная масса — 2400 кг, полная допустимая — 2900 кг. Автомобиль может использоваться как для семейных поездок, так и для грузовых задач.

Передняя часть салона BAIC BJ60
Передняя часть салона BAIC BJ60
BAIC BJ60
BAIC BJ60
Второй ряд BAIC BJ60
Второй ряд BAIC BJ60
Багажное отделение BAIC BJ60
Багажное отделение BAIC BJ60

Двигатель и трансмиссия: дизель с электрическим подспорьем

В России BJ60 будет предлагаться с одним двигателем:

  • Дизельный 2-литровый мотор 4F20TC30
  • Мощность: 163 л.с.
  • Крутящий момент: 400 Н·м

В паре с ним работает:

  • 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором
  • Стартер-генератор: +13,6 л.с. при разгоне
  • Подключаемый полный привод: задний ведущий, передний подключается вручную
  • Наличие понижающей передачи и блокировок дифференциала (спереди и сзади)

Цены: дорогой, но оправданно?

На китайском рынке базовая версия стоит около 264 800 юаней (~2,95 млн ₽). Однако в России автомобиль выходит в совершенно ином ценовом диапазоне:

Ожидаемый старт: около 4,7 млн рублей**

Это делает его дороже многих европейских и японских аналогов, но всё же дешевле официальных китайских «премиумников». Такая цена связана с локализацией, таможенными платежами и адаптацией под российские условия.

Оснащение: что входит в базу?

Даже в базовой комплектации BJ60 предлагает высокий уровень комфорта и безопасности:

  • Адаптивная подвеска с регулировкой жёсткости
  • Системы помощи водителю: камеры, радары, система контроля слепых зон
  • Климат-контроль, подогрев сидений, обогрев лобового стекла
  • Блокировки дифференциалов, электронный стояночный тормоз, система помощи при спуске и подъеме

Кто станет покупателем?

BAIC BJ60 — выбор тех, кто:

  • Ценит рамную конструкцию и реальную проходимость
  • Ищет просторный и технологичный внедорожник за относительно адекватные деньги
  • Не доверяет исключительно городским кроссоверам и предпочитает всеядность и надежность

Его потенциальные клиенты — владельцы Haval H6, Tank 300/500, и даже те, кто хотел бы позволить себе Land Cruiser, но столкнулся с ценой или недоступностью.

Заключение: рамный внедорожник, достойный внимания

BAIC BJ60 — это не просто очередной китайский кроссовер. Это полноценный рамный внедорожник, собранный в России, с адаптированными характеристиками и серьёзным арсеналом функций. Да, он не бюджетный, но в условиях сегодняшнего рынка может стать интересной альтернативой многим известным брендам.

"Это машина для тех, кто хочет больше, чем стильный дизайн — кто ценит проходимость, надежность и простор."

А как вы относитесь к появлению BAIC BJ60 в России? Считаете ли вы цену в 4,7 млн рублей оправданной за такой уровень подготовки и оснащения? Или лучше подождать более доступных вариантов? Делитесь мнением в комментариях!

Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.