Портал The Korea Herald сообщает, что корпорация рассматривает возможность обратного выкупа завода, расположенного под Санкт-Петербургом. Этот шаг может усилить её конкурентоспособность на фоне китайских автопроизводителей. Журналисты ссылаются на аналитиков Корейского института автомобильных технологий (KATECH), которые отметили, что китайские компании не проявляют активности в вопросе локализации производства в России.
В отчёте KATECH указано, что китайский автопром должен перейти к локальному производству в России, чтобы соответствовать новым политическим условиям, включая увеличение утилизационного сбора, и сохранять конкурентоспособность. Кроме того, южнокорейские аналитики подчеркнули, что более 55% респондентов, опрошенных «Автостатом», заявили о нежелании приобретать китайские автомобили, если не будет альтернатив.
В данных обстоятельствах Hyundai имеет возможность вернуться на российский рынок, выкупив завод под Санкт-Петербургом у AGR, согласно мнениям экспертов из Южной Кореи. Данный опцион будет действовать до конца 2025 года. Косвенным свидетельством активности Hyundai являются многочисленные заявки на регистрацию товарных знаков и утечки информации о планах продаж. Профессор автомобилестроения Университета Дэлим Ким Пил-су отметил, что компании необходимо диверсифицировать свои бизнес-операции в свете введённых Трампом пошлин.
Тем не менее, слухи о возможном возвращении Hyundai в Россию начали циркулировать сразу после выборов Дональда Трампа и улучшения отношений между Москвой и Вашингтоном. Однако в начале корейского автопроизводителя сначала опровергали подобные сведения, а месяц назад прекратили комментировать ситуацию.