Найти в Дзене
СДЕЛАЙ САМ

Электротранспорт для курьеров: новые требования и ограничения скорости с мая 2025

Здравствуйте подписчики и гости канала «СДЕЛАЙ САМ». В сегодняшней статье я расскажу о новых требованиях и ограничениях электротранспорта в 2025 году. С 1 мая 2025 года в Москве вступают в силу новые стандарты и требования к электровелосипедам и другому электротранспорту, используемому курьерами. Эти меры направлены на повышение безопасности на дорогах и улучшение качества услуг доставки в мегаполисе. С мая 2025 года для курьеров на электротранспорте вводятся комплексные требования по безопасности и техническому оснащению, включая обязательное ограничение скорости до 25 км/ч, сертификацию, регистрацию и контроль через IoT-модули. Эти меры призваны снизить количество нарушений и аварий, повысить безопасность пешеходов и участников дорожного движения, а также улучшить качество курьерских услуг в столице. Также читайте: Общественный транспорт vs личный автомобиль: прогнозы на 2025 год и будущее мобильности ТОП-10 инноваций в личном транспорте, которые изменят вашу поездку Как изме
Оглавление

Здравствуйте подписчики и гости канала «СДЕЛАЙ САМ». В сегодняшней статье я расскажу о новых требованиях и ограничениях электротранспорта в 2025 году.

С 1 мая 2025 года в Москве вступают в силу новые стандарты и требования к электровелосипедам и другому электротранспорту, используемому курьерами. Эти меры направлены на повышение безопасности на дорогах и улучшение качества услуг доставки в мегаполисе.

Основные изменения в правилах для курьеров

  • Ограничение максимальной скорости
  • Максимальная скорость движения курьерского электротранспорта не должна превышать 25 км/ч. Это ограничение реализуется с помощью обязательных IoT-модулей, которые не только ограничивают скорость, но и автоматически снижают её в зонах с большим пешеходным трафиком, например, в парках и на тротуарах.
  • Обязательное оборудование электровелосипедов
  • Все электровелосипеды курьеров должны иметь:
  • Две независимые тормозные системы
  • Звуковой сигнал
  • Передний и задний фонари
  • Боковые световозвращатели
  • Включённые световые приборы в течение всего рабочего дня
  • IoT-модуль для контроля скорости и геолокации через ГЛОНАСС.
  • Сертификация и маркировка
  • Электротранспорт должен пройти сертификацию и соответствовать новым ГОСТам, включая проверку структурной целостности конструкции. На транспорте и сумках курьеров должны быть номерные знаки, а на форме и сумках - светоотражающие элементы.
  • Регистрация курьеров в информационной системе
  • Все курьеры обязаны зарегистрироваться в комплексной информационной системе «АРТ», где проводится проверка личности и подлинности документов. После успешной регистрации курьер получает цифровой ID, который подтверждает его право на работу.

Контроль и ответственность

  • Проверка мощности двигателя
  • Электровелосипеды делятся на две категории: с мощностью двигателя до 0,25 кВт - это средства индивидуальной мобильности, и с мощностью выше - мопеды, для которых нужны права категории М. ГИБДД проводит экспертизу техники для определения мощности, а при нарушениях транспорт может быть изъят.
  • Штрафы и санкции
  • За нарушение новых правил предусмотрены штрафы от 6,5 до 16,5 тыс. рублей, изъятие транспорта на срок до месяца и возможная депортация для нелегальных мигрантов. Контроль осуществляется с помощью камер видеофиксации, которые фиксируют нарушения и передают данные курьерским сервисам.
  • Дополнительные меры безопасности
  • Власти предлагают ввести государственную регистрацию электровелосипедов, запретить парковку вне специальных зон, повысить возраст для управления до 18 лет и усилить ответственность пользователей.

Влияние на рынок курьерских услуг

  • По оценкам, в Москве насчитывается около 1,2 миллиона курьеров, и порядка 75% жителей пользуются услугами доставки. Новые стандарты направлены на то, чтобы доставка была не только быстрой, но и безопасной для всех участников дорожного движения.
  • Крупные сервисы, такие как Яндекс, уже адаптируют свои электровелосипеды под новые требования, оснащая их двигателями мощностью 240 Вт и IoT-модулями, ограничивающими скорость и обеспечивающими безопасность. В компании отмечают, что около 20% курьеров-партнеров в Москве используют такие транспортные средства.

Итог

С мая 2025 года для курьеров на электротранспорте вводятся комплексные требования по безопасности и техническому оснащению, включая обязательное ограничение скорости до 25 км/ч, сертификацию, регистрацию и контроль через IoT-модули. Эти меры призваны снизить количество нарушений и аварий, повысить безопасность пешеходов и участников дорожного движения, а также улучшить качество курьерских услуг в столице.

Также читайте:

Общественный транспорт vs личный автомобиль: прогнозы на 2025 год и будущее мобильности

ТОП-10 инноваций в личном транспорте, которые изменят вашу поездку

Как изменится рынок новых автомобилей в 2025 году: скидки, утилизационный сбор и кредитование

Не забывайте ставить пальчик вверх, подписывайтесь на канал, пишите комментарии.

Всем удачи! До новых встреч!