Занимая 18-е место в общем зачете чемпионата мира MotoGP, набрав всего 15 очков, Рауль Фернандес выдержал изрядную долю критики в начале сезона 2025 года.
Хотя испанцу гарантирован контракт на 2026 год с независимой командой «Aprilia Trackhouse», некоторые сомневаются в том, что его место на стартовой решетке вообще оправдано. Однако 24-летнему гонщику удалось заставить своих критиков замолчать — по крайней мере, временно — показав рост результатов во время Гран-при Франции MotoGP.
Фернандес впервые доказал свой талант и качество в 2021 году, его единственный год в Moto2, когда он боролся за титул до последней гонки. В конечном итоге Реми Гарднер лишил его короны , несмотря на восемь побед, 12 подиумов и семь поул-позиций — цифры, которые сделали бы его чемпионом в любой другой год.
За первые пять выходных сезона 2025 года Фернандес набрал всего шесть очков, и начали распространяться первые слухи о его будущем — включая разговоры о том, что его команда поставила ему некую форму ультиматума, чтобы он улучшил свои результаты. Однако «Trackhouse» утверждает, что его соглашение надежно.
«У Рауля есть контракт, и мы будем его безусловно уважать», — сказал Давиде Бривио, менеджер команды из Северной Каролины. «Нет никаких дат или ультиматумов, но очевидно, что Раулю нужно отреагировать — и он должен сделать это сам».
В Ле-Мане испанец провел свой лучший уик-энд в сезоне с точки зрения очков (девять) и результатов, завершив спринт 10-м, а воскресную гонку — седьмым, даже несмотря на то, что условия превратили гонку в своего рода лотерею.
В четверг перед гонками в Ле-Мане был разговор с Фернандесом о его трудностях на байке «Aprilia», а также о трехмесячном сроке, который, как утверждается, был предоставлен гонщику для реагирования.
«Я думаю, что это то, о чем я даже говорил с командой», — сказал Фернандес. «Я не думаю о сроках. Я не хочу жить в такой ситуации. У меня очень хорошая команда и очень хороший завод. Но мне тоже нужно быть счастливым, и мне нужно найти способ получать удовольствие… и слезать с байка с улыбкой на лице. При всем уважении, я не гоняюсь только ради денег — я гоняюсь, потому что это делает меня счастливым. Я делаю это с пяти лет и… я проложил себе путь в MotoGP».
Помимо того, что Фернандес пользуется его доверием, он также очень доверяет менеджеру команды Бривио.
«Вот что я ему и донес: я здесь не для того, чтобы гоняться за деньги. Деньги — это следствие, но я приезжаю сюда, чтобы получать удовольствие, и первое, что мне нужно, — это быть счастливым», — настаивает он. «Мы не нашли ничего конкурентоспособного. Дело не в том, что команда не помогает, или «Aprilia» не помогает, просто обстоятельства не были подходящими».
Однако на официальных тестах в Хересе 28 апреля открылось небольшое окно: «Я хочу стереть прошлое с лица земли. В понедельник в Хересе произошли хорошие перемены, и я хочу это подтвердить. Мы здесь, чтобы работать. Жаль, что два года подряд я был травмирован в предсезонке, и мы не смогли создать базу настройку. В прошлом году было немного лучше, потому что мы провели тест в ноябре (2023 год) с этим байком, но в этом году мы не смогли построить. Теперь у нас был тест, посмотрим, сможем ли мы расти дальше».