Ульяновский автозавод (УАЗ) внёс важное обновление в конструкцию автомобилей семейства «Старый грузовой ряд» (СГР), более известных как «Буханка» и «Головастик». С мая 2025 года все модели этого семейства оснащаются бесшумными ограничителями дверей, что повышает комфорт эксплуатации и решает давнюю проблему громких дверей. Обновление, вероятно, связано с запросами военных, для которых «Буханки» остаются востребованным транспортом.
Новшество, внедрённое в стандартную комплектацию, заключается в установке бесшумных ограничителей дверей, которые практически не издают звуков при открывании и закрывании. Как сообщает Telegram-канал «УАЗ Сегодня», первые автомобили с новой системой уже сошли с конвейера Ульяновского автозавода. Усовершенствованный стопорный механизм не только снижает уровень шума, но и надёжно фиксирует двери в нужном положении, защищая их от повреждений в стеснённых условиях, таких как парковки или узкие пространства. Это повышает долговечность дверей и улучшает общее впечатление от эксплуатации автомобиля.
По данным пресс-службы УАЗа, новые ограничители стали ответом на давние жалобы владельцев на шумные двери, которые доставляли неудобства на протяжении десятилетий. Установка бесшумных ограничителей направлена на повышение комфорта, что особенно важно для моделей, используемых в экстремальных условиях, включая военные операции. Источники указывают, что модернизация может быть связана с запросами военных, активно использующих «Буханки» последние три года благодаря их проходимости и простоте обслуживания.
Семейство СГР включает фургоны, микроавтобусы («Буханка») и полноприводные грузовики («Головастик»), основанные на конструкции УАЗ-452, выпускаемого с 1965 года, и унифицированного с УАЗ-450 1958 года. Несмотря на возраст платформы, «Буханки» остаются востребованными благодаря своей надёжности, неприхотливости и способности преодолевать сложное бездорожье. Автомобили оснащаются бензиновым двигателем ЗМЗ-409055 мощностью 112,2 л.с. (Евро-5), двухступенчатой раздаточной коробкой и механической коробкой передач. В экспедиционной версии Комби, созданной на базе 7-местной модели, добавлены усиленные шины RoadCruza, экспедиционный багажник с лестницей и улучшенная виброшумоизоляция.
Помимо бесшумных ограничителей, УАЗ продолжает модернизацию семейства СГР. Ранее сообщалось о планах замены 90% штамповой оснастки для производства кузова и доработке двигателя ЗМЗ-409 для увеличения крутящего момента. Завод не планирует снимать «Буханки» с производства, пока сохраняется устойчивый спрос, особенно со стороны военных и любителей экспедиционного туризма. В конце 2025 года УАЗ также представит обновлённый внедорожник «Патриот», что подтверждает стремление компании развивать свои ключевые модели.
Российские эксперты отмечают, что внедрение бесшумных ограничителей — шаг к повышению комфорта, который может привлечь новых покупателей.
«Это небольшое, но заметное улучшение, особенно для тех, кто использует «Буханку» в условиях, где важна тишина и надёжность», — прокомментировал автообозреватель журнала «За рулём» Юрий Урюков.
Он добавил, что такие изменения делают автомобиль более конкурентоспособным в сравнении с современными аналогами.
«Буханка» остаётся культовым автомобилем, сочетающим простоту, надёжность и выдающиеся внедорожные качества. Её способность преодолевать броды глубиной до 500 мм и углы въезда/съезда в 30° и 27° соответственно делают её незаменимой для экстремальных условий. Обновление в виде бесшумных ограничителей дверей подчёркивает стремление УАЗа сохранить актуальность модели, отвечая на запросы пользователей, включая военных, и продолжать её развитие в условиях высокого спроса.