Так получилось что своему рождению этот странный класс кораблей был обязан ошеломительному успеху японской эскадры в Цусимском сражении. Именно тогда в британском адмиралтействе появилась навязчивая идея быстроходного крыла эскадры способного благодаря высокой скорости занять в бою выгодную позицию палочки над буквой "Т", охватив тем самым "голову" эскадры противника.
Для этой цели на базе только что появившегося линкора Дредноута был создан максимально "облегченный", но при этом сопоставимо вооруженный с ним крейсер. Понятно что экономили на защите.
Почему проклятье? Потому что из 13 построенных линейных крейсеров 3 были полностью аннигилированы в ходе последнего крупного морского сражения артиллерийской эпохи - Ютланде. В схватке с немецкими одноклассниками слабая защита и нестабильные пороха привели к полному уничтожению весьма дорогих кораблей.
Из трех доживших до Второй мировой войны крейсеров Худ, Рипалс и Ринаун, День Победы смог встретить только Ринаун.
Рипалс - стал жертвой японской авиации. Японское ноу-хау - дальние торпедоносцы, устроили в декабре 1941-го разгром соединению Z призванному защитить Сингапур. Рипалс пошел на дно Сиамского залива получив попадания четырех авиационных торпед. И если линейный крейсер был староват, то второй корабль соединения - Принц Уэльский вступил в строй только в январе 1941-го года.
Худ, по очень грустной тенденции, разлетелся на куски в результате детонации боекомплекта. И хотя автор делает упор на факторе "везения", но именно его немецкий оппонент - линкор Бисмарк (который совсем скоро пойдет на дно практически в состоянии руины) добился первых попаданий. К слову, из схватки с немцами напарник Худа линкор Принц Уэльский уйдет относительно целым... чтобы потом погибнуть вместе с Рипалс.
Так что дотянулся проклятый Рожественский. Из достаточно крупной серии 4 корабля были уничтожены по одной и той же причине, которая явилась изъяном самой концепции большого слабо бронированного, но при этом хорошо вооруженного корабля.