АвтоВАЗ продолжает пополнять модельный ряд новыми версиями своих автомобилей — несмотря на то, что они базируются на давно известных платформах. Скоро в дилерских центрах появится Лада Искра, а следом за ней и Гранта Active Cross — новая «внедорожная» версия популярного лифтбека.
Интересный факт: Версии с увеличенным дорожным просветом у Лады уже есть — начиная с Лады Калины Cross (2014 г.) и заканчивая современной Ладой Грантой Cross в кузове универсала.
Что нового в Лада Гранта Active Cross?
Пока о модели известно немного: официальных изображений еще нет, но есть информация о технической основе и возможной комплектации. По сути, это модернизированная «Гранта лифтбек» с элементами стиля в духе «кроссовера»:
- Увеличенный клиренс — до 198 мм (против 180 мм у стандартной версии)
- Измененные бамперы и пластиковые обвесы
- Широкие колесные арки и спортивный характер
Салон пока остается загадкой: изменений в интерьере, по всей видимости, практически не будет. Ожидается, что автомобиль получит минимальный набор оборудования, адаптированный под стиль жизни активного пользователя.
Техника: проверенная временем
Под капотом Гранты Active Cross будут доступны знакомые двигатели объемом 1,6 литра:
- 8-клапанный Мощность 90 л.с.
- 16-клапанный Мощность 106 л.с.
В паре с ними будет работать только одна трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка передач. Это ограничение, но и плюс для тех, кто ценит простоту и надежность.
Цена: ждём цифры
Окончательная стоимость новинки пока не объявлена, но можно предположить её ориентировочную величину. Уже сейчас универсал Лада Гранта Cross стоит от 1 175 000 рублей, так что цена лифтбека должна быть примерно такой же или чуть ниже.
"Это будет один из самых доступных «кроссовых» лифтбеков на российском рынке."
Базовая комплектация
Даже в самой бюджетной версии автомобиль получит:
- 2 подушки безопасности
- Кондиционер
- Подогрев передних сидений
- Аудиосистему
На фоне рынка: шаг назад или в сторону?
В условиях, когда китайские бренды активно осваивают гибридные и электрические технологии, выход автомобиля на базе старой платформы может выглядеть как шаг в прошлое. Однако у этого подхода есть свои преимущества:
- Простота конструкции — ремонтопригодность и доступность запчастей
- Стабильный спрос — Лада Гранта является лидером продаж в России с 2011 года
- Низкая цена — даже при моральном устаревании технологий, этот автомобиль остается доступным
Статистика говорит за себя
С момента выхода в 2011 году семейство Лада Гранта насчитывает более 1,5 млн проданных экземпляров. Для российского рынка это внушительный показатель. Машина давно стала эталоном доступности и практичности.
Важно: В отличие от новых китайских моделей, Гранта не перегружена электроникой, зато предлагает максимальную ремонтопригодность и простоту в обслуживании.
Растущие цены: тревожный сигнал?
Однако радость от доступности может оказаться временной. Цены на автомобили АвтоВАЗа неуклонно растут. Например, Lada Vesta с китайской МКПП теперь предлагается за более чем 2 млн рублей, что вызывает вопросы к стратегии компании.
Заключение: народный автомобиль эволюционирует
Лада Гранта Active Cross — это не прорыв, а скорее очередной вариант использования хорошо отработанной платформы. Но в условиях ограниченного бюджета и высоких требований к надежности, такой автомобиль найдет своего покупателя.
"Это не прогрессивный автомобиль, но он остаётся актуальным благодаря своей доступности и простоте."
Как вы относитесь к появлению новых модификаций Lada? Думаете ли вы, что пора переходить на новые платформы, или считаете, что классика ещё не исчерпала себя? Делитесь мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.