Для этого на четырехполосном перекрестке в китайском городе Чунцине одновременно развернулись четыре крупных автомобиля: Range Rover, Mercedes-Benz GLS, Aito M9 и Denza N9.
В результате маневра только модель от BYD оказалась на третьей полосе, в то время как остальные участники эксперимента расположились на четвертой. Отмечается, что благодаря технологии подруливания задних колес радиус разворота Denza N9 уменьшился на 1,48 метра и составил 4,65 метра, что сопоставимо с характеристиками разворота электрического хэтчбека BYD Seagull.
Габариты Denza N9 составляют 5258 × 2030 × 1830 мм с колесной базой 3125 мм. В то же время размеры Seagull равны 3780 × 1715 × 1540 мм при базе 2500 мм.
Кроме того, благодаря инновационной подвеске кроссовер N9 способен двигаться в режиме краба, выполнять танковый разворот и парковаться с заездом задней оси.
