Двигатель Д-245 на ЗИЛ-131 задымил как дракон: Как за 5 минут найти убитую форсунку на Д-245 и спасти мотор.
История из жизни, которая сэкономит вам время, нервы и много денег. Проверено на себе.
Мой конверсионный ЗИЛ-131 с КМУ и двигателем Д-245 (ТНВД «Моторпал») – это не просто машина, это верный друг и рабочий инструмент. Стоит на нем кран-манипулятор, и мы с ним объездили пол-области. Но даже у надежных друзей бывают плохие дни.
Ситуация: Еду по объекту, и вдруг… удар в спину. Тяги – ноль. В зеркале – непроглядная стена сизо-черного, едкого дыма. Останавливаюсь. Двигатель троит, вибрирует, как в лихорадке, на обороты не выходит. А работа ждать не будет – бригада монтажников уже на месте.
Опыт подсказал: это 99% форсунка. Не та, что «не льет», а та, что льет без остановки. Заклинил распылитель, и солярка ручьем течет в цилиндр, не сгорает, а вылетает в выхлопную трубу (а цилиндр, естественно, не работает). Подтверждение – капли солярки на стыке глушителя и выхлопной трубы.
Заглушить и бросить? Не вариант. Работа – есть работа. Пришлось на троящем и дымящем как печь двигателе доезжать до точки и работать КМУ. Картина сюрреалистическая: монтажники восстанавливают ЛЭП, а мой ЗИЛ окутан таким дымом, что глаза щиплет.
Вот ЭТО видео. Смотрите ЗДЕСЬ ⬇️:
Но у меня был план. В перерыв я за 5 минут нашел виновника без всяких приборов.
Как проверить форсунку Д-245 на месте, не снимая с двигателя.
Этот лайфхак работает на всех дизелях с механическим ТНВД: будь то Д-245 на МТЗ, ПАЗ, Валдай, ГАЗон или ЗИЛ. Даже и на 8-ми цилиндровом можно почувствовать.
Что нужно: всего лишь рожковый ключ на 19 и осторожность.
Заводим двигатель. Да, он будет троить и дымить. Пускай.
Поочередно ослабляем гайки крепления трубок высокого давления на каждой форсунке.
Смотрим на реакцию двигателя:
На исправной форсунке: как только ослабите гайку, топливо начнет подтекать/брызгать (осторожно, струя под высоким давлением!), а обороты двигателя резко упадут и он еще сильнее затрясется. Это потому, что мы «выключили» один рабочий цилиндр.
На неисправной («льющей») форсунке: ослабили гайку – ничего не меняется. Обороты те же, дым тот же (солярка брызжет от обратного давления через сопла распылителя). Потому что этот цилиндр и так уже не работал. Топливо в него просто лилось рекой без всякого сжатия.
Таким образом я и нашел свою четвертую форсунку. Все сработало именно так, как описано.
ВОТ ЭТО ВИДЕО ⬇️:
Важнейшее предупреждение! Почему нельзя было так ездить долго
Вот это – самый важный момент всей истории. Я доехал до гаража, но сделал это на свой страх и риск.
Солярка, которая льется в цилиндр, не сгорает. Она стекает по стенкам и по стыкам в поршневых кольцах в картер двигателя и смешивается с моторным маслом!
Когда я после ремонта форсунки проверил щуп, у меня волосы встали дыбом. Уровень был выше максимальной отметки на целых 3 сантиметра. Я слил из двигателя не масло, а 12 литров жидкой масляно-дизельной эмульсии вместо положенных 10!
Последствия: такое масло НЕ защищает двигатель. При длительной работе может убить и вкладыши, и распредвал, и турбину. Поэтому первое, что вы должны сделать после замены/ремонта «льющей» форсунки – это немедленно сменить масло и масляный фильтр!
Что делать дальше? Ремонт форсунки Д-245
Снимаем неисправную форсунку.
Меняем распылитель. Чаще всего на Д-245 с ТНВД Моторпал стоят распылители с маркировкой 174-01 или их аналоги:
АЗПИ 174.1112110-1.01
Motorpal DOP 122 P533-3827
Обязательно регулируем давление начала впрыска на стенде. Для Моторпал это обычно 220-230 кгс/см² (атмосфер).
ВИДЕО по ремонту и регулировке форсунок Моторпал Д-245 смотрите ЗДЕСЬ ⬇️:
Заливаем новое масло и фильтр.
Наслаждаемся ровной работой мотора.
Резюме: если ваш МТЗ, Валдай или ПАЗ вдруг начал дико дымить черным дымом, троить и не тянуть – не паникуйте. Первым делом проверьте форсунки этим дедовским методом. Это сэкономит вам кучу времени на диагностике.
*А у вас были подобные истории с форсунками на Д-245? Какой ТНВД стоит на вашем двигателе? Делитесь в комментариях!* 🔽
Все мои видео по ремонту ТНВД МОТОРПАЛ смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ремонту двигателя Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗИЛ-131 с двигателем Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube: