Новости о запуске новых китайских автомобилей в России уже давно не вызывают удивления. Однако когда речь идет об автомобиле, чьи корни уходят к культовому Hummer H1, а под капотом скрывается мощный дизель Cummins — это событие заслуживает особого внимания. В скором времени в России может появиться грозный пикап Dongfeng Mengshi MS600, который даже может получить новое имя и статус.
Интересный факт: Mengshi MS600 — потомок военных внедорожников, созданных на основе лицензии AM General HMMWV (известного как Hummer H1).
От американского HMMWV до китайского Mengshi
Корни Mengshi MS600 лежат глубоко в военной истории. Этот автомобиль является дальнейшим развитием модели M50, которая, в свою очередь, восходит к Dongfeng EQ2050 — точной копии легендарного американского HMMWV. В отличие от своего предка, MS600 выполнен в формате полноценного пикапа, сохраняя при этом всю выносливость и проходимость внедорожника.
- Длина: 5970 мм
- Ширина: 2160 мм
- Высота: 2155 мм
- Колесная база: 3700 мм
С сухой массой в 3750 кг и дорожным просветом 340 мм, этот автомобиль явно создан не для города. Управление им требует водительского удостоверения категории «C», поскольку по документам он числится как легкий грузовик с грузоподъемностью до двух тонн.
Российская сборка от Blazar Group и «Ремдизеля»
На Дне Победы в Казани был представлен прототип Mengshi MS600, подготовленный компанией Blazar Group — известной своими разработками бронеавтомобилей. По их планам, сертификация автомобиля начата, а серийные экземпляры должны появиться в продаже осенью 2025 года.
Производство будет организовано на заводе «Ремдизель» в Набережных Челнах. Изначально планируется SKD-сборка, но в будущем возможны значительные изменения, включая полную адаптацию под российские условия и даже новую марку — RD.
Что изменится в российской версии?
Патентные изображления модернизированного варианта уже появились в Роспатенте. Российский вариант получит:
- Обновленную трехуровневую переднюю оптику
- Передний бампер с более компактной решеткой радиатора
- Измененную крышку грузового отсека с уникальной овальной выштамповкой
- Задний бампер в стиле КАМАЗа
В салоне, скорее всего, останутся прежними: трехместный ряд, физические кнопки, автоматическая коробка и большой экран мультимедиа (12,8 дюйма).
Технические характеристики: мощь и надежность
Сердце Mengshi MS600 — 6,7-литровый турбодизель Dongfeng-Cummins D6.7NS6B320, развивающий 314 л.с. и 1050 Н·м крутящего момента. Такие двигатели обычно используются на среднетоннажных грузовиках, что говорит о его прочности и долговечности.
Максимальная скорость ограничена 140 км/ч. Трансмиссия — 6-ступенчатый автомат. Шасси основано на прочной раме с полностью независимой подвеской спереди и сзади, обеспечивающей отличную проходимость и приемлемый комфорт на шоссе.
Интересно, что недалеко от «Ремдизеля» находится «Кама Дизель», выпускающий двигатели КамАЗ, основанные на технологии Cummins. Возможно, в будущем под капотом появится и российский аналог этого мотора.
Цена и целевая аудитория
В Китае Mengshi MS600 стоит от 6,7 до 8,6 млн рублей. В России цена, скорее всего, останется высокой, даже при условии локализации производства. Целевая аудитория — крупные компании, работающие в энергетике, строительстве, добыче, а также силовые структуры и состоятельные частные лица.
Этот автомобиль может стать нишевой, но заметной заменой исчезнувшим американскому пикапам, добавив в рынок китайскую специфику и российский подход к эксплуатации.
Заключение
Проект Mengshi MS600 в России выглядит амбициозно и перспективно. Это не просто кроссовер или пикап — это символ возрождения духа легендарного Hummer, но уже с китайско-российскими технологиями и подходом.
Хотя высокая стоимость и необходимость прав категории «C» ограничат его доступность, сам факт появления такого автомобиля в России — важный шаг для отечественного автопрома. Возможно, вскоре мы действительно увидим свой «царь-внедорожник» на российских дорогах.
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.