Сегодня обзор одной фотографией. Хотя нет, одной не обойдемся, но все равно – одного поезда тогда что ли. В общем, последнее время у нас тут, в ближнем Подмосковье начинают складываться определении тенденции и традиции (не знаю толком, что это, но вроде так принято говорить). Еще раз напомню, что по Горьковке от Москвы и, примерно, до Купавны, встретить грузовой состав – ну очень большая редкость. Тем более днем. Так вот, все чаще и чаще убеждаюсь, что если выйти к путям в промежуток между полуднем и часом дня, то у остановочного пути можно встретиться с грузовым поездом.
1. Причем его можно назвать постоянно-переменчивый. Дело в том, что чаще всего, поезд следует по второму пути (по МЦД-4), но иногда его можно обнаружить и на четвертом (скоростном). Однако, в этот день шел вообще, по неправильному пути – по третьему, тому самому скоростному, по которому экспрессы да «Ласточки» в Москву идут.
2. При всем, при том, рекомендую присмотреться к номеру. Ага, он самый, 2ТЭ25Км-0434, который всегда (или почти всегда) в это время тащит грузовой поезд в область.
3-4. Кстати, чаще всего этот грузовой поезд состоит только лишь из платформ с контейнерами, что давало мне право предположить, что поезд следует до контейнерного терминала, очень крупного, расположившегося у станции Электроугли. Но вот именно этот состав заставил поменять точку зрения – теперь есть предположение, что следует он до Орехово-Зуево.
5. А вот «неправильность пути» можно попробовать объяснить тем, что все сложности из-за глобальной перестройки станции железнодорожная. И поезд-то шел очень медленно, поэтому получилось сделать не только фотографии. Но и коротенькое видео с его движением под конкорсом о.п. Ольгино. Видео:
Вот как-то вот так.
ПС А фотографии не мои, их мне подарили, как и видео. Один из друзей канала.