Хроники ПРАВОй полосы в эфире.
Регулярно в юридический сервис платформы Монополия поступают обращения с просьбой обжаловать штрафы от государственных органов. Мы посчитали, сколько бы пришлось заплатить перевозчику, если бысобрал самые типичные штрафы за один рейс.
Грозные штрафы от ГИТ
Штрафы за нарушения трудового законодательства могут достигать 150 000 рублей. В частности:
- Допуск водителя без обучения и инструктажей по охране труда — до 130 000 рублей.
- Работа без медосмотров — до 130 000 рублей.
- Отсутствие спецодежды — до 150 000 рублей.
- Оформление ГПХ вместо трудового договора — до 100 000 руб.
Контроль режима труда и документов
Грузоперевозчики обязаны следить за режимом труда и отдыха водителей, устанавливать тахографы. Управление без тахографа грозит штрафом до 50 000 рублей. Выезд без путевого листа — 500 рублей для водителя, а за нарушения в его оформлении — до 30 000 рублей. Отсутствие путевого листа также может привести к налоговому штрафу от 10 до 40 тысяч рублей.
Весогабаритный контроль и «Платон»
В 2025 году выросли штрафы за превышение массы или габаритов. Каждый проезд через рамку АПВГК теперь может обойтись в 150-600 тысяч рублей. Владельцы большегрузов свыше 12 тонн обязаны платить в систему «Платон» — разовая неуплата 5 000 рублей, повторная — 10 000 рублей.
Нарушения ПДД
Не стоит забывать про стандартные штрафы ГИБДД за нарушение ПДД — до 45 тысяч рублей, которые могут сопровождаться лишением прав или задержанием транспорта.
Итоговая сумма
Если собрать все возможные нарушения в одном рейсе, перевозчик рискует получить штрафы на сумму около 900 тысяч рублей. Чтобы избежать таких последствий, стоит заранее изучить все требования, а в случае спорных ситуаций — обращаться за помощью к юристам Монополии.
P.S. Существуют и другие серьезные штрафы: за международные перевозки, опасные грузы, нарушения налогового, таможенного или миграционного законодательства — до полумиллиона рублей. Если вам интересны эти темы — оставляйте комментарии.