Дисклеймер:
Мои рассуждения, для чего люди идут в поход, можно найти здесь, если они кому-то интересны) Как я писал там, соло - это совершенно иной поход, другая ветвь, и все смотрится чуть иначе, но это "чуть" и делает большой разрыв между ними.
Собираясь в одиночку, прежде всего надо рассчитывать свои силы, делая реальную оценку личных возможностей и опыта к амбициозному маршруту, что вы задумали. Это самое сложное - не рассчитать свои силы, и натянуть сову на глобус, оказавшись в затруднительной ситуации без помощи.
К примеру, лезть с нуля на Эверест, или на Эльбрус, в плохую погоду - это самоубийство. А вот отправиться, к примеру, на Саяны, в национальный парк Ергаки, к горе Парабола - уже звучит, как план. Можно взять поэкстримальнее и накинуть маршрут с большими перепадами высот, но следует учитывать, что сложность маршрута возрастает, и переносимость высоты имеет большое значение.
Когда ты собираешься один, то должен учитывать много факторов:
1. Ты – единственный помощник в своей затее.
Начиная от сборов и планов до разгребательств проблем на маршруте. Не слушайте никого на любом этапе, но принимайте к сведению, обдумывайте всё с учётом советов и обращайтесь к людям, но перерабатывайте информацию и выдавайте свой результат. Он самый подходящий для вас.
2. Универсальный турист – ваша должность.
Нет никаких "мы", "наши", "ваши". Кто завхоз? Ты! Кто медик? Ты! Кто штурман? Ты! Кто командир? Ну вы поняли. Запомните, что во всех ситуациях полагаться на кого-то не получится, ибо никого нет. А если никого нет, то не надо все перекидывать на дело случая, принимайте решение сами и получайте от этого кайф. Любые косяки не так болезненны, ибо они родненькие ваши, и платите за них только вы.
3. Теория и практика.
Исходите из условий, в которые запихиваете себя. Необходима хотя бы теоретическая подготовка. Удивительные непряитные неожиданности можно случайно открыть на свежем воздухе. Переохлаждение даже в +8, при ветре и влаги, и опасные условия даже на безобидном Уральском холмике. Узнайте погодные условия, почему днем ветер с долины в горы - это не к добру, падение давления тоже, какие облака существуют и почему красивые "перистые" невинные облачка тащат за собой огромный геморрой, а красивые барашки на небе "дадут вам в пузо лбом", когда вырастут и превратятся в вид, название которого ругательное, интимное слово на греческом. Кто такие эти ваши перевалы, долины и седловины, сели, сыпухи, и что это за верблюды такие курумники? Эти и другие элементы эротического удовольствия вычитайте хоть в альпинистских учебниках, статьях, газетах и в инструкциях освежителей воздуха. Освойте теорию и, желательно, хоть как-то попрактикуйтесь во дворе в песочнице. Сходите в лес, научитесь ориентироваться, компас и карта в помощь. Освоили? Но это ещё не всё, освойте навыки первой помощи, научитесь латать раны и поломанные конечности, а если вы ещё лезете на высоту, то добро пожаловать в "горную болезнь", она же гипоксия, и как её фиксить. И если ты вырвал на высоте, это значит, что ты умрёшь если не отправишь это сообщение 10 друзьям или все хорошо? И какой шмот экипировка вам нужна? Теория слоев вам в помощь.
4. Тщательно подготовтьесь.
Узнайте все о том месте, куда идёте, особенности погоды, рельефа, климата. Рассчитайте, сколько вам надо продуктов в автономном существовании, добавьте резерв и минимизируйте вес, благодаря всяким альпинистским раскладкам продуктов, коих полно в интернетах. Обдумайте всё. Резервные вещи, экипировку в первую очередь для сохранения тепла, если промокнете на маршруте. Аварийный, он же кратчайший маршрут к выходу в цивилизацию в случае ЧП, оповестите местных спасателей и своих родственников или друзей: куда вы, сколько будете, и где вас искать в случае чего. Займитесь спортом в конце концов, физуха - залог победы. Если вы собрались на велосипеде, как я, например, то сделайте себе вывозную программу для повышения выносливости. Да и в целом, забег по ступенькам, отжимания и прочие прелести никому не помешает. Помимо этого, придётся взять с собой инструменты и детали, а так же быть хоть немного механиком, будь то хоть, велосипед, хоть мотоцикл. И, естественно, необходимо уложиться в бюджет.
5. В походе вас всё хочет убить.
Узнайте все о том месте, куда идёте, особенности погоды, рельефа, климата. Рассчитайте, сколько вам надо продуктов в автономном существовании, добавьте резерв и минимизируйте вес, благодаря всяким альпинистским раскладкам продуктов, коих полно в интернетах. Обдумайте всё. Резервные вещи, экипировку в первую очередь для сохранения тепла, если промокнете на маршруте. Аварийный, он же кратчайший маршрут к выходу в цивилизацию в случае ЧП, оповестите местных спасателей и своих родственников или друзей: куда вы, сколько будете, и где вас искать в случае чего. Займитесь спортом в конце концов, физуха - залог победы. Если вы собрались на велосипеде, как я, например, то сделайте себе вывозную программу для повышения выносливости. Да и в целом, забег по ступенькам, отжимания и прочие прелести никому не помешает. Помимо этого, придётся взять с собой инструменты и детали, а так же быть хоть немного механиком, будь то хоть, велосипед, хоть мотоцикл. И, естественно, необходимо уложиться в бюджет.
6. Не геройствуйте бессмысленно.
От планирования маршрута до конечного пункта похода. Всегда имейте силы остановить себя в случае развития серьёзных обстоятельств, и ваша задница останется цела. Вставать на стоянку в ожидании погоды, или вообще отворачивать и вертать назад, когда плохо вам или очень плохо с погодой – самое важное решение в вашей жизни. И, конечно же, все пойдёт не по плану, поэтому планов должно быть много, а когда последний план упал в урну на маршруте, то, что будет твориться, вы и назовёте планом.
Итого
Поход - это способ познать себя, понять, на что ты способен, и наполниться этой уверенностью, которая питается от воспоминаний и опыта, что вы приобретёте. А поход в одиночку оставляет вас наедине с мыслями, гармонией и чисто вашими решениями, от которых зависит будущий сценарии. Эдакий режиссёр своей судьбы проявляется в каждом из тех, кто планирует и остаётся один в своих планах там, где-то далеко и наверху. Вы можете прислушаться и почитать эти советы, а можете не прислушаться, наша жизнь в наших руках. Кто-то говорит, что это очень опасно, но опасно и по пешеходному переходу переходить. Главное - понять два правила: повернуть голову направо (хотя, смотря в какой стране ), потом налево, и уступи дураку дорогу. Вы можете всю жизнь ходить, не оборачиваясь, и доживёте до глубокой старости, а может быть, что это несложное правило раз в жизни продлит вашу жизнь. Смекаете?
И да. Люди вас не поймут, но при желании можно и на развалине покорить не одно место. И попадёте вот в такую вот сводку.
Всех благ и удачи на маршрутах нашей планеты!