Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Автокредиты на Кубани обвалились на 53%

Автокредиты на Кубани обвалились на 53% Первый
квартал 2025 года принёс резкое сокращение рынка автокредитования в Краснодарском крае - объём выданных займов составил всего 12,5 млрд рублей,
что в два раза меньше показателей аналогичного периода прошлого года.
Согласно данным Национального бюро кредитных историй, Краснодарский край, занимающий четвёртое место в стране по объёмам автокредитования после Москвы (23,2 млрд),
Подмосковья (19,7 млрд) и Санкт-Петербурга (13,1 млрд), демонстрирует общероссийскую тенденцию - рынок стремительно сокращается под воздействием нескольких факторов. Основными причинами
кризиса стали рост ключевой ставки Центробанка, ужесточение требований к заёмщикам с высокой долговой нагрузкой и увеличение утилизационного сбора, который в
ближайшее время приведёт к новому витку подорожания автомобилей.
Текущие показатели могут вскоре казаться высокими - во втором полугодии ожидается дальнейшее падение спроса на фоне роста стоимости машин и
сокра

Автокредиты на Кубани обвалились на 53% Первый
квартал 2025 года принёс резкое сокращение рынка автокредитования в Краснодарском крае - объём выданных займов составил всего 12,5 млрд рублей,
что в два раза меньше показателей аналогичного периода прошлого года.

Согласно данным Национального бюро кредитных историй, Краснодарский край, занимающий четвёртое место в стране по объёмам автокредитования после Москвы (23,2 млрд),
Подмосковья (19,7 млрд) и Санкт-Петербурга (13,1 млрд), демонстрирует общероссийскую тенденцию - рынок стремительно сокращается под воздействием нескольких факторов. Основными причинами
кризиса стали рост ключевой ставки Центробанка, ужесточение требований к заёмщикам с высокой долговой нагрузкой и увеличение утилизационного сбора, который в
ближайшее время приведёт к новому витку подорожания автомобилей.

Текущие показатели могут вскоре казаться высокими - во втором полугодии ожидается дальнейшее падение спроса на фоне роста стоимости машин и
сокращения льготных кредитных программ. Единственным спасением для покупателей остаются ограниченные программы господдержки, однако их объёмы также сокращаются, вынуждая россиян либо
откладывать покупки, либо переходить на рынок подержанных автомобилей, где можно обойтись без кредитных средств. Без изменения макроэкономической ситуации и кредитной
политики банков в 2025 году рынок автокредитования может достичь своих минимальных значений за последнее десятилетие.

Фото: zr.ru