Друзья! Поговорим сегодня о легендарном автомобиле "Победа", ставшим символом нашей страны и мирной жизни в послевоенное время. 🚘
• Легковой советский автомобиль "Победа" производился на Горьковском автомобильном заводе в 1946-1958 годах.
Его разработка началась в середине Великой Отечественной войны. На ГАЗе понимали: после войны выпуск танков, самоходок и броневиков свернут, нужно было создавать свой тип легковой машины для массового потребителя.
• 6 ноября 1944-го был готов первый ходовой образец "Победы" серого цвета, а в феврале 1945-го вторая машина, бежевая.
Испытывали "Победу" в июне - августе 1945 года в Научном автотракторном институте. Из минусов выделили несколько: плохой обзор сзади, шумоизоляция и недостаточно герметичный салон.
• По установившейся в 1930-х годах традиции каждую новую машину показывали в Кремле Сталину - его мнение решало судьбу новинки.
При смотре "Победы" он произнес фразу, которую очевидцы передают по-разному: «Невелика "Победа", но пусть будет "Победа" или «Не такой "Победы" достоин советский народ». Ирония относилась к небольшому размеру машины, которая претендовала на такое громкое имя. Но добро на название и выпуск автомобиля Сталин все-таки дал.
• Первые Победы сошли с конвейера ГАЗа 28 июня 1946 года - именно в этот день стартовало серийное производство данной модели.
ВОПРОС 🤔💭
Как Вы считаете, каким было первоначальное название Победы?
Выбирайте свой вариант ответа из предложенных:
1. Москва
2. Волга
3. Родина
4. Победа
5. ИС