Найти в Дзене
ЧС ИНФО

На станции метро «Площадь Ленина» в вестибюле № 1 установили новые турникеты

Вестибюль № 1 закрыт с 13 мая. За неделю здесь установили новые турникеты российского производителя – ООО «Инфоматика» (Казань). Предприятие ООО «Инфоматика» на рынке с 1996 года и является одним из ведущих российских разработчиков и производителей программно-аппаратных комплексов и интерактивных систем различного назначения. Новосибирский метрополитен стал первым партнером за Уралом, с кем заключен договор. — Преимущества турникетов очевидны: современный дизайн, ресурс не меньше, чем у старых – 30 лет. Турникеты удобны для пассажиров, не такие травмоопасные. На перспективу предусмотрен расчёт по QR-коду, пока эта функция не работает, а также готова «начинка» под биометрию лица, – считает первый заместитель начальника метрополитена Максим Серебренников. Также в вестибюле № 1 увеличили число турникетов, работающих на входе. Вместо девяти их стало одиннадцать. Благодаря этому увеличится пропускной трафик, что важно в час пик. Для выхода пассажиров функционируют пять турникетов. Проводятс

Вестибюль № 1 закрыт с 13 мая. За неделю здесь установили новые турникеты российского производителя – ООО «Инфоматика» (Казань).

Предприятие ООО «Инфоматика» на рынке с 1996 года и является одним из ведущих российских разработчиков и производителей программно-аппаратных комплексов и интерактивных систем различного назначения.

Новосибирский метрополитен стал первым партнером за Уралом, с кем заключен договор.

— Преимущества турникетов очевидны: современный дизайн, ресурс не меньше, чем у старых – 30 лет. Турникеты удобны для пассажиров, не такие травмоопасные. На перспективу предусмотрен расчёт по QR-коду, пока эта функция не работает, а также готова «начинка» под биометрию лица, – считает первый заместитель начальника метрополитена Максим Серебренников.

Также в вестибюле № 1 увеличили число турникетов, работающих на входе. Вместо девяти их стало одиннадцать. Благодаря этому увеличится пропускной трафик, что важно в час пик. Для выхода пассажиров функционируют пять турникетов.

Проводятся тестовые работы, а также начата установка конструкций.

С 24 мая вестибюль №1 будет работать в обычном режиме.