При выборе автомобиля почти каждый автолюбитель сталкивается с вечной дилеммой: купить новую машину из салона или взять подержанную, но дешевле? На первый взгляд кажется, что б/у авто — очевидно выгоднее. Однако реальность куда сложнее. Ведь владение автомобилем — это не только его покупка, но и регулярные расходы, от обслуживания до налогов.
В этой статье мы разберём, что выгоднее в долгосрочной перспективе — владеть новым или подержанным автомобилем, если смотреть на горизонт в 5 лет. Мы сравним основные затраты, оценим риски и постараемся дать практическую рекомендацию для тех, кто планирует покупку машины в 2025 году.
Что включает в себя стоимость владения?
Чтобы ответить на вопрос, чем дешевле владеть, важно учитывать все основные статьи расходов:
- Амортизация (потеря стоимости авто)
- ТО и ремонты
- Страхование (ОСАГО и/или КАСКО)
- Топливо
- Налоги и сборы
- Непредвиденные траты
- Продажа авто спустя 5 лет (остаточная стоимость)
Сравним по этим критериям новый автомобиль и машину с пробегом, которой уже, скажем, 5 лет на момент покупки.
1. Амортизация: как теряется стоимость
Новые авто теряют в цене быстрее всего. Сразу после выезда из салона машина теряет 10–15% своей стоимости. За первые 3 года — до 30–40%.
Пример:
- Новый авто за 2 000 000 ₽ через 5 лет может стоить около 1 000 000 ₽.
- Б/у авто, купленное за 1 000 000 ₽ (5 лет возраст), через 5 лет будет стоить около 500 000 ₽.
🔍 Итог:
В абсолютных цифрах оба автомобиля теряют примерно одинаково — около 50% за 5 лет. Но в денежном выражении новый авто теряет больше.
📉 Вывод: по амортизации выгоднее подержанный автомобиль.
2. Ремонт и техническое обслуживание
Новые машины в первые 2–3 года почти не требуют вложений, кроме планового ТО. Часто на них действует гарантия, а детали не изношены.
Подержанные машины (5+ лет) могут потребовать:
- Замены подвески, тормозной системы, аккумулятора.
- Работ по кузову (ржавчина, сколы).
- Сложного ремонта двигателя или КПП, если пробег большой.
Средние цифры:
- Новая машина: ~20–30 тыс. ₽ в год на ТО.
- Подержанная: ~50–100 тыс. ₽ в год, в зависимости от состояния.
🔧 Вывод: в первые годы владения новые авто требуют существенно меньше вложений.
3. Страхование: ОСАГО и КАСКО
КАСКО на новую машину стоит дороже, особенно если авто в кредите. Часто банки требуют полное КАСКО минимум на 1–2 года. Стоимость — 5–8% от цены авто.
Б/у авто старше 5 лет чаще всего страхуют только по ОСАГО. КАСКО на них редко оформляют из-за низкой остаточной стоимости и дороговизны полиса.
Средние цифры:
- Новая машина: ОСАГО ~10 тыс. ₽, КАСКО ~80–120 тыс. ₽ в год.
- Подержанная: ОСАГО ~10 тыс. ₽, КАСКО не оформляется или стоит 30–50 тыс. ₽ при частичном покрытии.
🛡️ Вывод: в первые годы страховка для нового авто ощутимо дороже.
4. Расход топлива
Новые автомобили, как правило, оснащены более экономичными и экологичными двигателями. Даже в пределах одного модельного ряда расход может отличаться:
- Новый двигатель: 6–7 л/100 км.
- Старый двигатель: 8–10 л/100 км и выше.
Разница может составлять 20–30 тыс. ₽ в год при пробеге 15 000 км.
⛽ Вывод: новые авто выигрывают по топливной экономичности, особенно при больших пробегах.
5. Налоги и сборы
- Транспортный налог зависит от мощности — одинаков для новых и старых авто.
- Однако новые машины могут попадать под экологические льготы, а также не облагаются утилизационным сбором при продаже.
- Многие регионы вводят повышенные налоги на авто старше 10 лет.
📌 Вывод: разница небольшая, но в некоторых случаях налоговая нагрузка на старые авто выше.
6. Надёжность и непредвиденные расходы
С возрастом растёт вероятность внезапных и дорогостоящих поломок:
- Старые авто чаще ломаются.
- Отсутствие гарантии.
- Сложность с запчастями, особенно у редких моделей.
Риски при покупке б/у авто:
- "Скрученный" пробег.
- ДТП в прошлом.
- Уставшие агрегаты, скрытые дефекты.
✅ Новый автомобиль:
- Прозрачная история.
- Гарантия на 3–5 лет.
- Меньше стрессов и визитов в сервис.
💥 Вывод: по уровню надёжности и предсказуемости владения — явный плюс за новый автомобиль.
7. Перепродажа через 5 лет
На вторичке больше доверяют:
- Автомобилям с "чистой" историей.
- Машинам с одним владельцем.
- Не битым и не перекрашенным.
- С прозрачной сервисной книжкой.
Новый авто, купленный "под себя", при правильной эксплуатации продастся проще и дороже, чем б/у с ещё 2–3 новыми владельцами за спиной.
📈 Вывод: продать авто, которое вы купили новым, легче и выгоднее, чем тот, что вы купили уже подержанным.
Общий вывод
Владение подержанным автомобилем дешевле по сумме, но рискованнее и менее комфортно.
Владение новым автомобилем дороже, но безопаснее, удобнее и предсказуемее.
Когда лучше купить новую машину:
- У вас есть возможность вложиться и вы хотите надежность.
- Планируете долго владеть машиной и обслуживать у дилера.
- Цените комфорт, современные технологии и гарантию.
Когда выгоднее взять б/у:
- Бюджет ограничен.
- Готовы разбираться с обслуживанием и устранять мелкие поломки.
- Покупаете проверенную модель с прозрачной историей.
Последнее слово
Автомобиль — это не просто средство передвижения, а финансовое обязательство на годы. Сделать правильный выбор — значит найти баланс между разумной ценой, надёжностью и комфортом. Иногда лучше немного переплатить за новый автомобиль и спокойно ездить 5 лет. В других случаях — б/у авто будет отличным решением, особенно при грамотной диагностике и уверенности в истории машины.
Перед покупкой взвесьте все факторы, посчитайте реальные затраты и подумайте не только о сегодняшнем дне, но и о том, что будет через пять лет.