Разработанный гибридный алгоритм может повысить эффективность городских дорожных сетей на 5-15%. Об исследовании, опубликованном в журнале IEEE Access, сообщает пресс-служба Российского научного фонда. Исследователи из Центрального экономико-математического института РАН создали алгоритм для оптимизации дорожных сетей. Система анализирует тысячи возможных конфигураций, чтобы найти наиболее эффективные варианты расположения транспортной инфраструктуры. Мегаполисы сталкиваются с растущими транспортными проблемами, а традиционные методы проектирования сетей дорог не способны учесть сложную динамику транспортных потоков. Алгоритмические решения обычно фокусируются на узких задачах — оптимизации светофоров или поиске кратчайших маршрутов — не охватывая проблему комплексно, отмечают авторы работы. Они разработали алгоритм, который использует механизмы, аналогичные тем, что существуют в биологии: отбор, кроссинговер (обмен участками хромосом при делении клеток) и мутации. Система анализирует