Baidu готовится впервые вывести в Европе свой сервис беспилотных такси Apollo Go. Компания намерена начать первые тестовые заезды уже к концу 2025 года, создав для этого юридическое лицо в Швейцарии в ближайшие месяцы. Это станет важным этапом в международной экспансии Baidu и проверкой готовности её технологий к работе за пределами Китая.
Для организации тестов в Цюрихе или другом швейцарском городе Baidu активно ведёт переговоры с PostAuto, подразделением Swiss Post, отвечающим за автобусные перевозки.
Baidu и CATL будут совместно производить беспилотные авток
По словам представителей швейцарской почты, на данный момент никакого официального партнёрства нет, однако Swiss Post продолжает изучать новые направления в области мобильности и «рассматривает будущие требования клиентов». Ожидается, что местные власти потребуют строгого соблюдения европейских норм безопасности и правил сбора персональных данных, что станет непростым испытанием для китайского гиганта.
Турция следующая в очереди
Параллельно с планами в Швейцарии Baidu планирует запустить Apollo Go и в Турции. Рынок этой страны интересен быстрым ростом числа пользователей мобильных приложений для такси и сравнительно мягким регулированием новых транспортных технологий. Точные сроки начала тестов в Турции пока не называются, однако Baidu рассматривает эту страну как стратегическую точку входа на ближневосточный рынок.
Внедрение в Китае
На родном рынке сервис Apollo Go развёрнут уже в более чем десяти городах, причём крупнейший парк из более 400 автономных машин базируется в Ухане. Только за четвёртый квартал 2024 года пользователи совершили свыше 1,1 миллиона поездок — рекордный показатель, который выводит Baidu в число лидеров мирового рынка беспилотных такси. Такая интенсивность эксплуатации подтверждает зрелость технологий Baidu и готовность к коммерческой эксплуатации.
Глобальная стратегия Baidu Генеральный директор Robin Li назвал 2025 год ключевым для глобальной экспансии компании. Он подчеркнул, что Baidu придерживается «asset‑light» подхода — минимизируя вложения в собственные активы за счёт партнёрств с локальными игроками и операторами. Именно такую модель предполагается реализовать в Европе и Турции, чтобы ускорить выход на новые рынки без лишних затрат на инфраструктуру.
Чем заняты конкуренты
На международном поле помимо Baidu уже активно действуют такие китайские стартапы, как WeRide и Pony.ai, которые заключили соглашения с Uber и запустили пилотные проекты в ОАЭ и Европе. Аналитики прогнозируют, что к 2030 году ежегодный доход рынка автономных такси может достичь $47 млрд, и Baidu стремится занять в этой гонке лидирующие позиции.
В то же время приход китайского бизнеса обостряет взаимоотношения с правительствами других стран. В США уже введены ограничения на использование китайского программного обеспечения в автомобилях, а европейские регуляторы, скорее всего, последуют их примеру.
Предстоящие испытания Apollo Go в Европе и Турции станут серьёзным тестом для Baidu. Успешный выход на новые рынки не только укрепит репутацию компании, но и откроет путь к масштабированию сервиса в других странах, где интерес к автономным перевозкам продолжает расти.
Baidu испытывает беспилотники с октября 2020 г. За 2020 - 2021 годы сервис Apollo Go перевез более 210 тыс. пассажиров.