FRATELI HARDLINE NB330 WP — это смесь для бездорожья: собран под чутким контролем европейских инженеров, напичкан топовыми компонентами, но при этом не требует продажи почки, чтобы вы могли его себе позволить.
Мотоциклы FRATELI производятся на нескольких заводах находящихся в Испании, США и Китае. На рынок России, мотоциклы поставляются с завода в Китае, что позволяет игнорировать какие-либо санкции и оптимизировать логистические цепочки.
Внешний вид
FRATELI HARDLINE NB330 WP выглядит как гоночный снаряд.
Агрессивные пластиковые обвесы – не просто для красоты. Они прикрывают вспе важные элементы конструкции и защищают ноги райдера от контакта с выхлопной трубой. А "реснички" габаритов добавят стиля даже после “грязевой ванны”.
Но главное – это эргономика. Широкая подножка, продуманная геометрия рамы и фирменное антискользящее сиденье FRATELLI.
Кстати, дьявол, как вы знаете, кроется в мелочах, и о качестве мотоцикла говорят именно мелочи, например: между защитным пластиком и выхлопной трубой проложены резинки, чтобы избежать вибрации и трения. И таких мелочей наберется очень много в формате обзора про все не упомянуть.ю так что приходите в наши салоны, благо их более 25 по всей России, и оцените этот аппарат сами.
Технические особенности
А вот здесь начинается самое интересное. Инженеры FRATELI не просто скопировали уже готовые технические решения – они взяли лучшее и добавили свои фишки:
Двигатель ZONGSHEN ZS174MN-5 NB300 — аналог HONDA. ДВС 174MN, но с существенными изменениями:
- 4 клапана;
- балансировочный вал;
- новая система охлаждения.
300 кубов честной мощности, которых хватит и для спортивной трассы, и для покорения бездорожья.
Подвеска WP, которая регулируется под вес райдера и предсказуемо реагирует на все неровности.
Фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия 7075 – легкие, но прочные, позволяют регулировать положения руля. Можно настроить положение под любой рост, даже если двухметровый богатырь.
Тормоза BREMBO. Бренд не нуждается в представлении, кто знает, тот знает. Спереди – 2-поршневая система, сзади – 1-поршневая.
Колеса 21/18.с буксаторами, которые не дают покрышке проворачиваться во время езды. А усиленные ступицы, которые созданы из единого куска алюминия отвечают за прочность конструкции.
Цепь DID/CHOHO. FRATELI используют эти спортивные цепи повышенной прочности. В некоторых комплектациях могут использоваться цепи NIBBI, у которых есть специальное уплотнительное кольцо. Оно располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри.
Комплектация
Хоть FRATELI HARDLINE NB330 WP – это про драйв, скорость и бездорожье, но всё равно есть “база” для комфортного использования.
- Приборная панель с тахометром, спидометром и индикатором передач – всё, что нужно, и ничего лишнего.
- Удобные грипсы, с которых не соскальзывает рука.
- Руль PRO-LINE – удобный, прочный, с идеальным углом наклона и с повышенной прочностью на изгиб.
- Увеличенный бак
Заключение
Если вы ищете мотоцикл для соревнований, тренировок или просто жёсткого бездорожья – FRATELI HARDLINE NB330 WP один из лучших вариантов в своей ценовой категории.
Почему мы так уверены?
Европейский контроль качества – да, сборка в Китае, но стандарты – как у ведущих брендов.
Цена/качество – за эти деньги именитые аналоги будут предлагать либо устаревшие модели., либо более слабые модели.
Универсальность – подойдет и новичку, и опытному райдеру.
Этот мотоцикл – как хороший друг: не подведёт, когда нужно "навалить" на трассе, и не разорит на обслуживании.