Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

ОСК заложила шестой самоходный земснаряд проекта 93.159А

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась церемония закладки шестого по счету самоходного земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем. Как сообщает пресс-служба ОСК, земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Особенность данного проекта заключается в наличии на судах двух типов рыхлителей: фрезерного и роторно-ковшового. Их использование будет варьироваться в зависимости от характеристик грунта. Было отмечено, что дноуглубительное оборудование, гидравлика, технологические лебедки, а также вся автоматика — российского производства. Контракт на поставку серии из шести дноуглубительных судов подписан с ГТЛК в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Строительство первых трех судов началось в 2024 году, еще к трем приступили

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась церемония закладки шестого по счету самоходного земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем.

Земснаряд проекта 93.159 / Фото: Корабел.ру  📷
Земснаряд проекта 93.159 / Фото: Корабел.ру 📷

Как сообщает пресс-служба ОСК, земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Особенность данного проекта заключается в наличии на судах двух типов рыхлителей: фрезерного и роторно-ковшового. Их использование будет варьироваться в зависимости от характеристик грунта. Было отмечено, что дноуглубительное оборудование, гидравлика, технологические лебедки, а также вся автоматика — российского производства.

Контракт на поставку серии из шести дноуглубительных судов подписан с ГТЛК в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Строительство первых трех судов началось в 2024 году, еще к трем приступили в текущем году.