Знаете ли вы, что советский "Запорожец", он же ЗАЗ-965, этот "горбатый" малыш, имел наглость подражать самому Fiat 600 и, не побоюсь этого слова, Фердинанду Порше? Да-да, тому самому, который подарил миру Volkswagen Käfer и Porsche 356. Но вот в чём загвоздка: Porsche пошёл по пути скорости и роскоши, а "Запорожец"... Ну, он остался "Запорожцем". Хотя, знаете, попытки угнаться за крутыми парнями из Европы всё же были!
И вот, представьте себе, 1963 год. Группа отчаянных парней из НАМИ (Научный автомоторный институт, если кто не в курсе) решила, что советскому народу нужно спортивное купе. Так родился ЗАЗ Спорт 900, он же Спорт-900 КД. "900" в названии – это не количество лошадиных сил (ха-ха!), а объём двигателя в кубических сантиметрах. Да-да, тот самый 900-кубовый "воздушник" от ЗАЗ-965. И шасси, собственно, тоже.
Всего 27 лошадиных сил! Казалось бы, смешно. Но, знаете, для тех времён это было вполне себе "динамично". Особенно учитывая, что основой машины был каркас из стальных труб, а кузов – из стеклопластика. Лёгкий, как пушинка! Посадочная формула 2+2 – двое взрослых спереди и двое детей сзади. Ну, или двое взрослых и одна очень нелюбимая тёща. Салон... Ну, салон как салон. Серийный, но с "изюминкой" в виде ниспадающей центральной консоли. Видимо, чтобы было куда пепельницу пристроить.
Легкий, стильный (ну, как стильный... в советском понимании), аэродинамичный "Спорт" мог бы стать украшением советских дорог. Но, увы, в Советском Союзе было не до "Спортов". Там нужно было план выполнять, уголь добывать и ракеты строить. В итоге, сделали всего шесть экземпляров. И все они, как я понимаю, осели у тех самых парней из НАМИ. Интересно, где они сейчас? Наверное, пылятся в каком-нибудь гараже, напоминая о несбывшихся мечтах советского автопрома.
И знаете, что я думаю? Это была смелая попытка. Да, ЗАЗ Спорт 900 – это не Porsche. Но в нём есть что-то такое... что-то отчаянное, наивное и по-своему прекрасное. Это как если бы советские инженеры решили: "А давайте построим свою мечту!" И они построили. Пусть и в шести экземплярах.
Так что, друзья, не судите "Запорожец" строго. Он старался. И кто знает, может быть, когда-нибудь мы увидим его возрождение. Ну, или хотя бы его электрическую версию. Хотя, боюсь, это будет уже совсем другая история.
Не забывайте подписываться и оставлять комментарии под статьёй.
Кстати, вот ещё интересные мысли: