К 2007 году Стройпроект принял участие во всех крупнейших инфраструктурных проектах Санкт-Петербурга: отремонтированы исторические мосты, идёт строительство КАД и КЗС, в разгаре — проектирование ЗСД. Накопив большой опыт проектирования сложных инженерных сооружений, Стройпроект (входит в Нацпроектстрой) идёт в новые регионы.
Наш первый крупный проект за пределами Петербурга — объекты транспортной инфраструктуры Олимпийского Сочи. Мы решали необычные для себя задачи: проектирование дорожных сооружений не в привычном равнинном ландшафте, а в горной местности — это тектонические разломы, сейсмически неустойчивые грунты, оползни и бурные реки. Специалисты Стройпроекта осваивали новые знания: тоннели вместо мостов, укрепление оползневых склонов и расчёт сейсмических нагрузок. Ко всем этим сложностям надо добавить очень плотную городскую застройку, а главное — особое внимание к олимпийским объектам и сжатые сроки.
Наши инженеры спроектировали все ключевые транспортные объекты Сочи:
▫️Дублёр Курортного проспекта, разгрузивший главную улицу Сочи. Это магистраль с непрерывным движением (скорость до 75 км/ч), длиной 16 км, 14 из которых проходит по мостам, эстакадам и тоннелям: запроектировано 19 мостов и 15 тоннелей, 7 развязок. Его лёгкие эстакады выдерживают сейсмичность до 9 баллов.
▫️Мост через реку Сочи на трассе Дублёра, длиной 245 м, с отдельным пешеходным мостом под ним.
▫️Двухуровневые развязки «Стадион», «Аэропорт» и «Виноградная — Донская» с подпорными стенами, эстакадами, путепроводами и пешеходными переходами. Развязки перераспределили транспортные потоки в Сочи и обеспечили транспортную доступность гостевой зоны олимпийской столицы 2014 года, аэропорта и стадиона в центре города.
▫️Обход Сочи и дорога Адлер — «Альпика-Сервис». Обход Сочи вывел транзит из центра города, а совмещённая дорога Адлер — «Альпика-Сервис» (45,6 км) соединила прибрежную зону с горнолыжными курортами.
Решения, предложенные нашими инженерами, позволили построить современные и надёжные транспортные сооружения в Сочи без ущерба для существующей застройки и экологии.
К 2014 году основные объекты, которые мы проектировали, были построены. Специалисты Стройпроекта доказали, что способны решать профессиональные задачи в новых для себя условиях — не только в родных пенатах, но и других регионах. Наши сооружения внесли свой вклад в успех Олимпиады и по сей день обеспечивают комфорт горожан.
#Стройпроект35 #проектыСТПР #ЗСД #Институт_Стройпроект #Нацпроектстрой
