Автомобиль считается доступным, если его цена не превышает шестимесячного дохода семьи. Однако в России даже при средней зарплате 89 646 рублей (данные Росстата на февраль-2025) семье из двух работающих придется копить 10–12 месяцев на базовую Lada Granta за 966 тысяч рублей или более 3 лет на китайскую иномарку (3,7 млн). Это в 2–6 раз дольше мировых стандартов.
Подорожание машин
Согласно аналитике «Авто.ру», в апреле 2025 года ценники на новые автомобили в России демонстрировали значительный разброс: китайские модели в среднем оценивались в 3,7 млн рублей, тогда как российские автомобили предлагались по более доступной цене – около 1,58 млн рублей. Эксперты ожидают долгосрочного роста цен на автомобили из-за сохраняющейся дороговизны кредитов. Это приведет к тому, что люди будут дольше использовать свои машины и реже их менять.
В результате средний возраст автопарка продолжит увеличиваться, а срок владения одним автомобилем вырастет до 7–10 лет вместо привычных 3–5 лет. Особенно возрастет спрос на подержанные автомобили. Покупателям придется мириться с меньшей доступностью новых машин и более высокими расходами на обслуживание стареющего транспорта. Изменить ситуацию сможет только появление дешевых кредитов или значительный рост зарплат.
По прогнозам, доступность автомобилей для россиян будет падать. С точки зрения инвестиций стоит рассматривать покупку наиболее ликвидных моделей, считает независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов.
«К автомобилям с наибольшим ростом стоимости после трех лет владения относятся, например, автомобили Toyota Rav4 (минус 15–20% от первоначальной цены) и Kia Rio (20–25%)», – сообщил он Autonews.ru.
На что хватит зарплаты
За последнее десятилетие автомобили подорожали в три раза, причем только за два последних года цены выросли на 50 %. Это резко увеличило сроки накоплений: если раньше на покупку средней машины требовалось откладывать 2,5 года, то теперь – почти 3,5 года. По оценкам специалистов, лишь половина россиян способны купить автомобиль без кредита. При этом машина остается одним из самых надежных способов вложения средств, заставляя многих годами копить на желанную покупку.
Эксперты подсчитали, что для комфортной покупки китайской иномарки стоимостью 3,7 млн рублей каждому из двух работающих членов семьи необходимо зарабатывать не менее 308 тысяч рублей ежемесячно. Отечественные автомобили с ценником 1,58 млн рублей выглядят более доступными, но и они требуют стабильного дохода в 132 тысячи рублей с каждого члена семьи. Эти цифры особенно контрастируют со средней российской зарплатой в 89,6 тысячи рублей, зафиксированной Росстатом в начале 2025 года.
«Даже на новую российскую машину Lada Granta за 1 млн рублей придется откладывать больше года. И совершенно понятно, что автомобиль в такой конфигурации становится абсолютной роскошью. Мы будем видеть дальнейшее сокращение количества тех, кто может приобрести машину», – сообщил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Сроки накоплений на автомобиль выглядят еще более удручающе. При средней зарплате россиянину потребуется почти три года (34,7 месяца) непрерывных сбережений, чтобы накопить на новый автомобиль среднего класса за 3,11 млн рублей. Китайские иномарки потребуют уже 41 месяц накоплений – более 3,5 лет строгой экономии. Даже покупка российского авто за 1,58 млн рублей означает необходимость откладывать все доходы в течение полутора лет. Такие показатели кардинально отличаются от практики развитых стран, где автомобиль традиционно считается доступным приобретением, а не многолетней финансовой целью.
Ранее «ФедералПресс» писал, что автомобильный рынок России может столкнуться с резким ростом цен на популярные модели в случае возвращения зарубежных производителей. По мнению экспертов, даже бюджетные автомобили подорожают в 1,5–2 раза. При желании сэкономить на покупке машины стоит быть осторожным – на практике покупатели таких автомобилей сталкиваются с необходимостью серьезных вложений, и средний чек за устранение скрытых дефектов составляет 50–100 % от стоимости покупки.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин