Что располагалось здесь изначально? Как дорога называлась раньше? При чём здесь огороды и ботаника? Правда ли, что проспект долгое время не являлся единым и прерывался? Как менялся облик местности в советское время? А также - почему в 1970-х этому проезду присвоили новый статус и название? И как эта магистраль выглядит сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня.
Слобода и огороды
Сейчас проспект Будённого - это весьма широкая магистраль, которая соединяет Измайловское шоссе и шоссе Энтузиастов. Её длина составляет почти 3 км. Однако далеко не всегда проезжая часть здесь могла похвастаться приличной шириной. Да и единым этот проспект стал не сразу. Сначала его протяжённость была намного меньше. А заканчивался он буквально ничем. Превращался в несколько узких и коротких улочек Соколиной Горы. Но всё это уже произошло позже.
В дореволюционные времена это была обыкновенная дорога вдоль Семёновского кладбища. Со временем его территория превратилась в одноимённый парк. Дом здесь стояло немного. Но название улице всё-таки дали. На картах её указывали, как Слободской проезд. Как вы уже поняли, свободного пространства вокруг было много. Этим решил воспользоваться известный ботаник Константин Мейер. Он здесь организовал площадку для садоводства приличных размеров. Она располагалась примерно там, где во времена СССР построили футбольный стадион "Крылья Советов".
Старое название проезда, Слободской, было связано с тем, что когда-то рядом находилась слобода. Однако уже в 1922 году его решили поменять. Проезд стал именовался Мейеровским. То есть в честь того самого учёного, который занимался тут садоводством. В принципе, Константин Игнатьевич и в годы СССР спокойно продолжил свою научную деятельность. Видимо, новую власть он поддержал. А значит - можно и проезд в его честь назвать.
От свалок и бараков до красивых сталинок
Несмотря на новое название, сама дорога оставалась старой. Да и местные пейзажи глаз не радовали. Помимо огородов, здесь также располагались крупные свалки. Лишь в следующем десятилетии взялись за реконструкцию дороги. Когда в 1935 году вышел новый Генплан Москвы, Мейеровский проезд там обозначили как часть нового Паркового кольца. Оно так называлось, потому что проходило недалеко от самых крупных столичных зелёных массивов. Но, как мы знаем, из этого плана в жизнь удалось воплотить не так много. Ещё одно кольцо прокладывать не стали. Однако Мейеровский проезд уже начали приводить в порядок для новой магистрали.
В 1940 году проезжую часть расширили. Для этого даже пришлось передвигать парочку зданий. К тому моменту застройка тут была уже более плотной. Увеличилась и протяжённость: за счёт двух улицы Соколиной Горы. Кроме того, тут запустили трамвайное движение. Интересно, что оно указано на карте 1941 года. Однако на планах начала 1940-х соединения с шоссе Энтузиастов ещё не было. Возможно, информация не совсем точная. Но впервые соединение Мейеровского проезда и шоссе Энтузиастов можно увидеть лишь на карте 1952 года. И то оно шло не напрямую, а через несколько улиц Соколиной Горы.
В целом, застройка улицы в советское время получилась весьма разнообразной. В 1930-х тут возводили сталинские жилые здания, а также школы и дома культуры. Уже в хрущёвский период здесь появилось немало блочного жилья высотой в 5 и 9 этажей спустя два десятилетия. Практически всю чётную сторону Мейеровского проезда занимали промышленные корпуса. Речь, конечно же, про "Салют". Там до сих пор делают реактивные авиационные двигатели.
Смена фамилии
Ещё в конце 1960-х наконец-то сделали полноценное спрямление дороги. Больше не нужно было петлять по улицам Соколиной Горы, чтобы добраться до шоссе Энтузиастов. В 1974 году Мейеровский проезд сменил название и статус. Отныне он стал проспектом Будённого. По фамилии очень известного военного деятеля и полководца. Семён Михайлович умер в октябре 1973 года. Скорее всего, переименование было связано с этим. В советское время очень часто так увековечивали память о высокопоставленных чиновниках или значимых для истории страны людях.
Однако никакой связи с этим местом при жизни С.М. Будённый не имел. Видимо, посчитали, что и предыдущее название в честь К.И. Мейера уже потеряло всякий смысл. Садоводства на тот момент уже давно не существовало. С годами облик проспекта менялся мало. Практически вся его застройка сохранилась до наших дней. Здесь много зелени и по-прежнему есть движение трамваев. Лишь в последние несколько лет на участке практически около шоссе Энтузиастов построили новые жилые дома невероятной этажности. Смотрятся они странно в сочетании с остальным архитектурным ансамблем проспекта Будённого.
В 2000-е проспект стал популярен среди москвичей благодаря компьютерному рынку под названием "Будённовский". Его организовали на месте бывшего Автокомбината на углу с Гаражной улицей. Правда теперь торговая точка имеет более высокий статус компьютерного центра. Однако люди в отзывах жалуются, что от былого величия уже ничего не осталось. В остальном проспект Будённого сейчас - это обыкновенная московская улица. Однако здесь немало архитектурных достопримечательностей. Ну и напоследок ещё один интересный факт. Дом №1/1к1 на проспекте Будённого вы могли видеть в фильме 1982 года "Влюблён по собственному желанию" с Олегом Янковским в главной роли.
На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории столицы. Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!
