Привет всем, уважаемые читатели. Шутка ли, но на данный момент, ценовая категория до 2,5 миллионов рублей считается в России нишей бюджетных машин. Во всяком случае, за такие деньги вы себе или продукцию АвтоВАЗа можете позволить, или городские компакты от китайских производителей – в основной своей массе. Но далеко не каждый готов с этим мириться. Ведь память о добротных иномарках среди соотечественниках еще очень свежа. И многим хотелось бы получить во владение за такие деньги что-то добротное, вполне надежное, пусть даже с некоторым пробегом.
И это вполне возможно, ведь по соседству с нами есть Китай со своим крупнейшим в мире рынком. Поэтому я в очередной раз, спешу вашему вниманию представить кроссовер под японским брендом и с семью местами, который можно притащить из Поднебесной до 2,4 миллионов рублей.
И прежде, чем перейдем к главному, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, я не буду забывать о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал – это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.
Говорить мы будем о Mitsubishi Outlander, И признаться честно, данная модель хорошо знакома в России. То есть, это не какой-то там ноунейм для внутреннего рынка, а вполне добротный кроссовер, который себя успешно зарекомендовал при отечественной эксплуатации.
И его можно купить до 2,4 миллионов рублей – под ключ во Владивостоке. По факту же, можно рассчитывать на покупке уже при наличии 2-2,1 миллионов, причем пробег у модели не будет превышать 50-60 тысяч километров. Интригует, не правда ли?
Под капотом у такого Аутлендера будет скрываться атмосферный, бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,4 литра мощностью 166 лошадиных сил. А сочетается он с вариатором, у которого предусмотрена имитация семи ступеней. Более того, можно рассчитывать и на полный привод – AWD.
Салон предусматривает семиместную компоновку – с дополнительными двумя галерками третьего ряда. А что можно сказать об оснащении?
В него входят двухзонный климат-контроль, люк, кожаная обивка интерьера, электрические регулировки передних сидений, микролифт багажной двери, светодиодная оптика головного освещения, электрические стеклоподъемники всех дверей, противотуманные фонари, мультифункциональное рулевое колесо, штатная мультимедиа с камерой заднего вида, система курсовой устойчивости, активный круиз-контроль, парктроники, датчики дождя и света, система определения давления в колесах и так далее.
Таким образом, за сравнительно доступный ценник мы получаем проверенный временем Митсубиси Аутлендер, у которого уже в России не будет никаких проблем с наличием запчастей и кузовщины. Ну а, про надежность говорить излишне – 200-250 тысяч километров эта машина способна отслужить без глобальных проблем.
Поэтому считаю, что имеет смысл присмотреться к такому «японцу». А как считаете вы? Прошу вас поделиться собственным мнением в комментариях. Спасибо за внимание.