Грузовые автомобили, пересекающие несколько границ на территории ЕАЭС и СНГ, вынуждены проходить повторные взвешивания на каждом этапе. Причина — отсутствие единых стандартов на весовые сертификаты. Даже если транспорт уже прошёл контроль в одной стране, в следующей всё приходится начинать заново. Это создаёт задержки, нервозность на пунктах пропуска и дополнительную нагрузку на водителей.
Старые инициативы, новые проблемы
Попытки решить проблему предпринимались ещё 20 лет назад, когда обсуждался единый весовой сертификат для Центральной Азии. Однако из-за добровольного характера инициативы и отсутствия правовых механизмов взаимного признания, идея осталась лишь в рамках эксперимента. С тех пор принцип «каждый проверяет сам» фактически закрепился как практика.
Экономика под давлением
Эта система порождает избыточные издержки для перевозчиков. Каждое взвешивание — это потеря времени, возможные штрафы, дополнительные документы и простой. В итоге возрастает себестоимость перевозок, особенно на длинных маршрутах через несколько стран. Это делает транзит менее привлекательным и снижает конкурентоспособность компаний региона.
Что нужно рынку
Очевидным решением является гармонизация весового контроля: создание единого формата электронного сертификата, автоматическая передача данных между странами и признание результатов контрольных взвешиваний при повторном пересечении границ. Это не только ускорит логистику, но и снизит уровень конфликтов между перевозчиками и контролирующими органами.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260
