В беседе с «Газетой.Ru» он высказал предположение, что цены на электромобили в России окажутся выше, чем в Китае, из-за меньшего масштаба производства. Однако благодаря запасу хода в 130 километров затраты на тяговые батареи будут невысокими. Аккумулятор на 25−30 кВт⋅ч обойдётся в среднем в 3,5−4,2 тысячи долларов (283−340 тысяч рублей), уточнил эксперт. Бабанский также отметил, что в России есть отложенный спрос на автомобили из-за старения автопарка и медленного его обновления. Большинство поездок совершаются на короткие расстояния — от дома до офиса или торгового центра. Для таких маршрутов компактные электромобили будут идеальным выбором, заключил он. Михаил Сизов
В беседе с «Газетой.Ru» он высказал предположение, что цены на электромобили в России окажутся выше, чем в Китае, из-за меньшего масштаба производства.
Однако благодаря запасу хода в 130 километров затраты на тяговые батареи будут невысокими. Аккумулятор на 25−30 кВт⋅ч обойдётся в среднем в 3,5−4,2 тысячи долларов (283−340 тысяч рублей), уточнил эксперт.
Бабанский также отметил, что в России есть отложенный спрос на автомобили из-за старения автопарка и медленного его обновления. Большинство поездок совершаются на короткие расстояния — от дома до офиса или торгового центра. Для таких маршрутов компактные электромобили будут идеальным выбором, заключил он.
Михаил Сизов