Компания Geely начала продажи нового кроссовера Atlas. На китайском рынке он известен под названием Boyue L и позиционируется как четвёртое поколение модели.
Первые «Атласы»: есть кто живой? Проверили с подборщиком Geely Atlas 2018—2019 г. в.
«Четвёртый» Geely Atlas имеет более стандартную внешность. От прогрессивного дизайна Starburst в компании, видимо, решили отказаться. У машины прямоугольные фары и трапециевидная решётка радиатора с вертикальными ламелями. Передний бампер отличается спортивным профилем и имеет крупный воздухозаборник. В целом передней частью авто напоминает Geely Okavango. У задних фонарей теперь другая «начинка», а задний номерной знак не на багажной двери, а ниже.
Новый Atlas построен на той же платформе СМА, что лежит в основе предшественника. Однако размеры кузова кроссовера слегка подросли и теперь составляют 4 730 × 1 910 × 1 710 мм, колёсная база — 2 785 мм. Таким образом, новый SUV стал на 60 мм длиннее, на 10 мм шире и на 5 мм выше, а его колёсная база увеличилась на 8 мм.
В салоне модернизированного автомобиля — обновлённые дверные карты и обивка сидений, а также новый разделительный тоннель, который теперь как бы «перетекает» в изменённую переднюю консоль. Появился горизонтальный планшет диагональю 15,4 дюйма и разрешением 2,5К. Он пришёл на смену 13,2-дюймовому вертикальному тачскрину.
Новый Geely Boyue L имеет пять версий (у предшественника было четыре комплектации). Автомобиль предлагается с прежними 1,5-литровым и 2,0-литровым турбированными двигателями мощностью 181 и 218 л. с. соответственно. В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
Цены на Atlas на домашнем рынке стартуют от 99 900 юаней (13,8 тыс. долларов) и доходят до 126 900 юаней (около 17,7 тыс. у. е.). При этом за модель предыдущей генерации в КНР просили 16 200—20 960 долларов в эквиваленте.
Напомним, что Atlas продаётся в Беларуси с безальтернативным бензиновым турбодвигателем объёмом 2,0 л на 218 л. с. (у версии AWD — 238 сил). Коробка передач — 7-ступенчатый преселективный «робот» с двойным сцеплением мокрого типа либо 8-ступенчатый «автомат» Aisin с гидротрансформатором. Привод — передний (от 99 900 руб., или 33 220 у. е.) или полный (от 109 800 руб., или 36 510 у. е.).
Фото: Autohome
Подписывайтесь на наши новости в Telegram