Первая половина восемнадцатого столетия. Русский боевой корабль проводит учение в районе Финского залива:
МАТРОС: Разрешите обратиться, господин капитан?
КАПИТАН: Ну, что там ещё?
МАТРОС: Одно из орудий по левому борту... заело!
КАПИТАН: Что-что?
МАТРОС: Заклинило, Ваш бродь!
КАПИТАН: На судне есть ответственный констапель! К нему и обращайтесь. Кру-гом! Бегом-марш!
Первый офицерский чин в морской артиллерии. Это важно. Дело в том, что констапелю запрещалось вмешиваться в действия других офицеров корабля. Он занимался только боевыми орудиями судна. И ничем больше. Правда, в случае, скажем так, «выхода из строя» всех капитанов, а также штурмана и шкипера констапель брал командование на себя!
У морского констапеля было несколько помощников. А как же! Ведь он лично отвечал за так называемые артиллерийские припасы: ядра, гранаты, пушечные станки, порох, различные орудийные насыпки, гири, банники, картузы пороховые и так далее и тому подобное. Целое военно-флотское хозяйство. Дело важное, ответственное. Без толкового констапеля грозный многопушечный фрегат превращался в огромную, беззащитную... прогулочную яхту!
Это только кажется, что констапель на боевом корабле, вроде как, обычный завскладом. Ничего подобного. Он сам обучал артиллеристов прицельной стрельбе, а в морском сражении лично управлял огнём всех орудий! Вот так!
В 1830 году на русском флоте прошла очередная реформа морской артиллерии и звание констапеля было упразднено, вернее его заменили на другой воинский чин – прапорщик!
Слушайте программу «По случаю присвоения» в эфире Радио ЗВЕЗДА.