В условиях нестабильного рынка труда я решил попробовать себя в качестве курьера Яндекс Еды.
Поначалу катался на обычном велосипеде, но через неделю пересел на электровелосипед и это кардинально изменило мой опыт.
За месяц с лишним работы я прочувствовал все плюсы и минусы этой профессии. Делюсь своим честным опытом.
Проработал более месяца на электровелосипеде в Яндекс Еда: личный опыт, плюсы и минусы
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Почему я выбрал электровелосипед
После пяти дней на обычном велике я понял: в условиях большого города с горками, пробками и длинными маршрутами это слишком тяжело.
Особенно если работаешь по 6–8 часов в день. Электровелосипед стал для меня компромиссом между мобильностью и экономией сил.
Выбор пал на электровелосипед с мотором 350 Вт и запасом хода около 50 км. Батареи хватало примерно на 5–6 часов активной езды.
Как устроиться в Яндекс Еду на электровелике
Устройство ничем не отличается от обычного велокурьера:
- регистрация на сайте Яндекс - reg.eda.yandex
- подгрузка документов (паспорт, СНИЛС, ИНН);
- статус самозанятого (через «Мой налог» — занимает 10 минут);
- онлайн-инструктаж.
К моменту, когда я получил допуск к заказам, у меня уже был полностью заряженный электровелосипед и рюкзак. Можно начинать.
Как проходит рабочий день
Обычно я выходил на смену во второй половине дня — с 16:00 до 22:00, реже утром. Это часы пикового спроса, когда можно делать больше заказов с повышенным тарифом. Среднее количество заказов в день: 9–13.
Иногда получалось больше, особенно в дождь или снег, когда меньше конкуренции.
Пример одного дня:
- Вышел в 16:00, сразу получил заказ;
- Сдвоенный заказ: забрал в разных ресторанах, отвёз двум клиентам в соседние дома;
- Без ожиданий — подхватил третий заказ на выезде от клиента;
- Закончил в 21:30 с 11 заказами;
- Доход за день: 2 150 рублей, включая чаевые и бонусы.
Доходы и расходы
Работа на электровелосипеде позволяет делать на 30–50% больше заказов, чем на обычном. Ниже — расчёты по фактам.
💰 Средний доход:
- За день (6–8 часов): 1 800 – 2 500 руб
- За неделю (5 смен): 9 000 – 12 000 руб
- За месяц (22 смены): от 38 000 до 52 000 руб чистыми
⚙️ Расходы:
- Подзарядка батареи — копейки (от розетки — ~3–5 руб/день);
- Амортизация велосипеда — около 2 000 – 3 000 руб/мес (тормоза, цепь, замена резины);
- Доп. расходы: фонари, дождевик, ремонт, иногда вторая батарея.
С учётом всех затрат, чистый доход выходит от 35 000 до 45 000 рублей в месяц, если не пропускать смены и кататься в прайм-часы.
Плюсы работы на электровелосипеде
✅ Экономия сил
Ты не устаёшь физически, даже если проезжаешь по 40–50 км за смену. После смены остаётся энергия на вечер или хобби.
✅ Больше заказов
Можно быстрее доставлять еду и забирать новые заказы, за счёт чего вырастает доход.
✅ Плавная езда по пробкам
Объезжаешь заторы, двигаешься быстрее, чем автомобили и мотоциклы в центре города.
✅ Меньше износа организма
Колени и спина меньше страдают, чем у обычных велокурьеров. Особенно в гористых районах.
✅ Не нужен бензин и страховка
В отличие от автокурьеров — не тратишься на топливо, ТО и страховки.
Минусы и подводные камни
❌ Нужна хорошая батарея
Если батарея слабая — не вывезешь 6 часов смены. Иногда нужно докупать вторую.
❌ Тяжёлый велосипед
Электровелосипед весит в среднем 23–27 кг. Заносить на этажи без лифта — мучение.
❌ Кражи и безопасность
Электровелики — лакомый кусок для воров. Без мощного замка и трекера парковаться на 5 минут опасно.
❌ Погодные условия
Дождь, снег и ветер не отменяют смену. Придётся защищать не только себя, но и электронику.
❌ Ремонт стоит дороже
Если сломается контроллер, мотор-колесо или батарея — ремонт может обойтись в 5–10 тысяч.
Советы новичкам
🔋 Всегда следи за зарядом
Если батарея садится — останешься с тяжёлым велосипедом посреди маршрута.
📍 Работай в районах с короткими расстояниями
Центр города, спальные районы с плотной застройкой — меньше езды, больше заказов.
🎒 Инвестируй в хороший рюкзак и экипировку
Хорошая термосумка, перчатки, дождевик и обувь — must-have для комфортной работы.
🔐 Используй GPS-трекер и замок
Особенно если часто оставляешь велик без присмотра. Лучше потратить 2 000 рублей, чем потерять 70 000.
Итог: стоит ли работать курьером на электровелике в Яндекс Еде?
Если сравнивать с обычным велосипедом - электровелосипед в разы удобнее и продуктивнее. Доход выше, нагрузка меньше, мобильность больше.
Но это всё ещё непростая работа, где приходится быть выносливым, дисциплинированным и внимательным.
Важно чётко считать издержки и быть готовым к внештатным ситуациям от поломок до плохой погоды.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy