Работа курьером в Яндекс Еде один из популярных способов подработки или даже основного заработка в России.
Особенно привлекательной она становится для автовладельцев: гибкий график, самостоятельность, простое устройство на работу.
В этой статье расскажу о своём личном опыте работы автокурьером через парк, а также дам советы тем, кто только планирует попробовать себя в этой сфере.
Курьер на своем авто в Яндекс Еде: личный опыт работы через парк и советы для начинающих
🚀 Регистрация автокурьером на своём авто в Яндекс Еде - reg.eda.yandex
Как я попал в Яндекс Еду
Началось всё с желания подзаработать в свободное время. Работа в офисе не давала стабильного дохода, и я решил попробовать доставку.
После сравнения разных платформ (Delivery Club, СберМаркет, Ситидрайвер и др.) выбор пал на Яндекс Еду — они активно набирали курьеров, и были хорошие отзывы о поддержке.
Я зарегистрировался через один из партнёрских парков — так проще: не нужно оформлять ИП, налоговая нагрузка ниже, а парк берет на себя все бюрократические вопросы (оформление договора, выплаты, налоговые отчисления и пр.).
Устройство и начало работы
Что нужно было:
- Паспорт
- Водительское удостоверение
- СТС на авто
- Телефон с Android или iOS (желательно не старше 2018 года)
- Желание работать
Процесс регистрации занял один день - reg.eda.yandex, объяснили, как пользоваться, выдали инструкцию по работе и доступ к горячей линии.
Некоторые парки выдают ещё и сумки, но мне пришлось купить сумку самостоятельно (около 1000 рублей).
Первые заказы
Начал работать в своём городе (Нижний Новгород). График выбрал гибкий: сначала работал по 3–4 часа вечером, потом стал выходить в выходные на 8–10 часов.
Первые заказы были простые — доставка из кафе или магазинов в пределах 5–7 км. Приложение прокладывает маршрут, показывает сумму заказа, вес, расстояние и примерное время.
В среднем выполнял 2–3 заказа в час, иногда доходило до 4–5, если заказы «цепляются». Работал в основном в часы пик: с 11:00 до 15:00 и с 17:00 до 21:00.
Сколько можно заработать
Мой средний доход за 4 часа работы составлял 1200–1800 рублей, в хорошие дни — до 2500.
За 8–10 часов выходило до 4000–4500 рублей, особенно в выходные или в дождливую погоду (в это время спрос выше).
Из чего складывается доход:
- Базовая ставка за заказ — от 100 до 170 рублей.
- Доплаты за километраж (обычно около 10–15 рублей/км).
- Бонусы за пики — Яндекс часто включает повышенные коэффициенты (до х2).
- Бонусы от парка — у некоторых парков есть система мотивации (например, +500 рублей за 10 заказов за смену).
- Чаевые — через приложение или наличкой (чаевые бывают не всегда, но бывают щедрые — до 300 рублей).
Расходы и подводные камни
Что стоит учитывать:
- Топливо — основной расход. При активной работе на бензин уходит 500–1000 рублей в день.
- Износ авто — повышенная нагрузка на ходовую, особенно в городах с пробками.
- Штрафы — бывают за парковку и превышение (надо быть аккуратным).
- Простои — иногда заказы не приходят, особенно в непиковое время.
Стоит ли работать ночью?
Ночью заказов меньше, но почти нет пробок. Некоторые работают в ночные смены, чтобы избежать конкуренции и забирать редкие заказы с высокими доплатами.
Однако это подходит не всем — важно следить за безопасностью и не уставать за рулем.
Работа через парк vs напрямую
Преимущества работы через парк:
- Быстрое оформление (можно начать за 1 день)
- Нет необходимости открывать ИП
- Выплаты каждую неделю или чаще
- Часто предоставляют сумку, помощь в спорах с клиентами
- Могут быть бонусы от самого парка
Минусы:
- Комиссия парка (обычно 5–15%)
- Иногда выплаты задерживаются (важно выбрать надёжный парк)
- Нет прямого доступа к службе поддержки Яндекса — только через парк
Если хочешь зарабатывать больше и готов к бумажной работе — можно работать напрямую как ИП. Но для новичка проще начать через парк.
Советы для начинающих
- Выбирайте правильное время для работы — обеденные и вечерние пики приносят больше заказов и бонусов.
- Следите за рейтингом и отменами — плохая статистика может повлиять на количество заказов.
- Следите за маршрутом — приложение не всегда предлагает лучший путь. Иногда быстрее объехать пробку, чем стоять в ней.
- Следите за расходами — выгоднее работать на экономичном авто или с ГБО.
- Берите с собой всё необходимое — зарядку для телефона, наличные на парковку, воду и перекус.
- Соблюдайте правила дорожного движения — лучше приехать на 3 минуты позже, чем нарваться на штраф или ДТП.
- Общайтесь в чатах курьеров — там можно найти полезные советы, узнать об изменениях в тарифах или проблемах в районе.
Работа автокурьером в Яндекс Еде это реальный способ заработать. Главное подходить к делу ответственно, рассчитывать свои силы и уметь планировать.
Через месяц работы я понял, что это достойная подработка, особенно если у тебя уже есть машина и свободное время.
Если вы только собираетесь попробовать - начните с 2–3 смен через проверенный парк, посмотрите, насколько это вам подходит.
Возможно, это станет не просто временной подработкой, а постоянным источником дохода.