В середине 1943 года у Советского Союза возникла необходимость в истребителе танков. Имевшиеся самоходные установки, вооружённые гаубицей, плохо подходили на роль истребителя танков.
Тогда было принято решение разработать самоходную установку СУ-85 на базе танка Т-34/76. Орудие 85-мм достигало расстояния до 1-1,5 километров. Немцы в свою очередь с 1943-1945 гг стремились чаще применять дальний бой. В этом случае эффективность СУ-85 снижалась.
Поэтому перед Красной Армией остро стоял вопрос о создании средней противотанковой установки с мощным орудием. Такую непростую задачу поручили выполнить Уральскому заводу тяжёлого машиностроения.
Рассматривали три основных пути, при которых планировалось перевооружить СУ-85 более мощным орудием и усилить броню корпуса.
Первый путь предполагал увеличить длину ствола 85-мм пушки СУ-85 и за счёт высокой скорости снаряда увеличить её бронепробиваемость.
Второй путь - установить на СУ-85 более мощное орудие 122 мм. Основа пушки А-19.
Третий путь – установить тяжёлую гаубицу Д-15 орудием 152 мм.
Все варианты имели существенные недостатки.
Временной мерой послужило бы удлинение ствола. К перегрузке привела бы установка 122 мм. Результат – потеря мобильности, большие затраты времени и средств.
В сложившейся ситуации приняли единственно правильное решение – установить на САУ 100-мм корабельной пушки Б-34 образца 1940 года.
Эти установки идеально подходили на роль противотанковой пушки. Их устанавливали на советские лёгкие крейсеры проекта 2б (типа «Киров»).
Практически любой танк был прошит 100-мм снарядом. Без радикальных изменений конструкции установить С-34 на СУ -85 оказалось не реально. Уралмаш обратился за помощью на завод Номер 9, где могли сконструировать новое орудие для самоходной артиллеристской самоходки.
В конце февраля 1944 года под руководством конструктора Ф. Ф. Петрова было создано 100-мм орудие Д-10С, разработанное на основе морского зенитного орудия Б-34.
Созданное орудие обладало меньшей массой в сравнении С-34 и свободно монтировалось в серийном корпусе самоходки без каких-либо существенных изменений и увеличения массы машины. Уже 3 марта 1944 года первый прототип новой самоходки, вооруженный новым орудием Д-10С, был отправлен для прохождения заводских испытаний.
Проблема по созданию орудия была решена. Созданное орудие не перегружало самоходку. С тяжёлой техникой боролось эффективно. В производстве достаточно технологично.
Тактико-технические показатели новой САУ СУ-100 позволяли ей успешно бороться с современными немецкими танками на дистанции в 1500 метров для «Тигров» и «Пантер» вне зависимости от точки попадания снаряда.
После испытаний СУ-100 поступило на вооружение Красной Армии. Осенью 1944 года на Уралмаше началось серийное производство У-100. До середины мая 1945 года вступили в строй 1771 самоходных артиллерийских установки. Более трёх тысяч единиц было произведено СУ-100 в Советском Союзе.
Балатонская оборонительная операция стала дебютом СУ-100. Немецкое командование предприняло последний мощный удар. Было задействовано большее количество тяжёлой техники. На некоторых участках плотность составляла до 70 танков САУ на километр фронта. В советских войсках находилось значительное количество самоходных артиллерийских установок. Они успешно действовали против танков противника. Так же СУ-100 участвовали в боях на завершающих операциях Великой Отечественной войны.
Например, СУ-100 в количестве 41 единицы участвовали в Берлинской наступательной операции 1945 года.
Советско-японская война не обошлась без СУ-100. Во время боёв в Маньчжурии САУ нашли широкое применение при штурме укрепрайонов и подавлении огневых точек противника.
Важно отметить, что после завершения Второй мировой войны СУ-100 оставались на вооружении Советской Армии и дружественных СССР стран.
Среди ярких событий второй половины 20-го вв с участием СУ-100 следует отметить бои на Плая-Хирон в апреле 1961 года. Экипаж СУ-100 при личном участии Фиделя Кастро поразил транспортное судно «Хьюстон». Позднее эта самоходка была установлена перед зданием музея Революции в Гаване.
Нельзя обойти внимание тот факт, что на СУ-100 воевали Герои Советского Союза. К примеру, командир СУ-100 старший сержант Александр Николаевич Кибизов (1912-2001), удостоенный звания Героя Советского Союза за бои на Зееловских высотах и в районе Карлсхорста в апреле 1945 г.
Благодарю, что дочитали до конца. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации. Стараюсь для вас.