Принятие Государственной думой России закона о локализации автомобилей такси усиливает проблемы, связанные с легализацией деятельности отрасли. Такое мнение во вторник, 13 мая, высказал председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов.
— На сегодняшний день созданы все условия, чтобы легализации бизнеса не было в регионах. То есть — все. Это вот сейчас последний гвоздь вбили в крышку гроба, — заявил Амосов.
Он предупредил, что закон спровоцирует значительный рост цен на поездки. В регионах, где проверки такси ужесточаются, стоимость услуг может увеличиться на 30–50 процентов в течение года, а в перспективе — до 80–100 процентов. В крупных городах, где рынок зависит от парков автомобилей, дефицит подходящих моделей может спровоцировать рост тарифов на 30–50 процентов к концу 2026 года и до 150–200 процентов через два года.
Также Амосов усомнился в успехе привлечения иностранных автопроизводителей к локализации производства в России. Он отметил, что китайские компании не спешат инвестировать в страну, в которой «правила игры постоянно меняются», передает Ura.ru.
По оценке Аналитического центра при правительстве России, в результате принятия закона о локализации такси отрасль может лишиться до 507 тысяч водителей, что составляет около 51 процента от их общего количества. Совокупные выпадающие доходы водителей достигнут суммы 289 миллиардов рублей.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Диетолог Редина назвала продукты, которые замедляют процесс старения организма
«Владыка времени и кармы»: что принесет людям переход Сатурна в знак Овна 25 мая