Найти в Дзене

🚛 Реальный кейс: минус 100 000 на перевозке без потери качества

🚛 Реальный кейс: минус 100 000 на перевозке без потери качества Представьте: крупная компания, производитель и поставщик кухонной и корпусной мебели, регулярно совершает перевозки фурами. Логистика вроде бы отлажена, есть свой перевозчик, всё стабильно. Но тут — желание сравнить. Просто прицениться. 📍Обратились к нам с типовой задачей: фура, аккуратная доставка, мебель — дело хрупкое, нужна надёжность. Мы, как всегда, не просто «приняли заказ», а поговорили. По-человечески. По делу. 📞 Менеджер уделил клиенту 15–20 минут: • рассказал, как подбирается транспорт, • объяснил, как фиксируется груз и делается фотоотчёт, • как всё отслеживается по пути и работает документооборот в ЭДО. И главное — задал простой, но ключевой вопрос: «А какой у вас сейчас бюджет на перевозку?» 💸 Ответ — около 500 000 рублей за рейс. Мы удивились. На тот момент рынок уже скорректировался, ставки снизились. Предложили ту же надёжную перевозку — в диапазоне 400–420 тысяч. Объяснили почему, без давления и у

🚛 Реальный кейс: минус 100 000 на перевозке без потери качества

Представьте: крупная компания, производитель и поставщик кухонной и корпусной мебели, регулярно совершает перевозки фурами. Логистика вроде бы отлажена, есть свой перевозчик, всё стабильно. Но тут — желание сравнить. Просто прицениться.

📍Обратились к нам с типовой задачей: фура, аккуратная доставка, мебель — дело хрупкое, нужна надёжность.

Мы, как всегда, не просто «приняли заказ», а поговорили.

По-человечески. По делу.

📞 Менеджер уделил клиенту 15–20 минут:

• рассказал, как подбирается транспорт,

• объяснил, как фиксируется груз и делается фотоотчёт,

• как всё отслеживается по пути и работает документооборот в ЭДО.

И главное — задал простой, но ключевой вопрос:

«А какой у вас сейчас бюджет на перевозку?»

💸 Ответ — около 500 000 рублей за рейс. Мы удивились.

На тот момент рынок уже скорректировался, ставки снизились. Предложили ту же надёжную перевозку — в диапазоне 400–420 тысяч. Объяснили почему, без давления и уговоров.

📉 Получилось, что компания просто не мониторила рынок, а её постоянный перевозчик продолжал работать по старой цене. Заметная переплата, которая легко решается — если вовремя обсудить детали.

🤝 В итоге:

• клиент ушёл с первой перевозкой к нам,

• остался доволен,

• и уже порекомендовал нас другому филиалу — который тоже подключился.

🎯 Вывод простой: логистика — это не всегда «ищем подешевле».

Иногда дело просто в актуальных знаниях, честной аналитике и внимании к деталям. А остальное — техника.

❓Как у вас устроен контроль ставок по перевозкам?

❓Вы уверены, что ваш перевозчик работает по рынку?

❓Когда в последний раз сравнивали условия?

#ДА_ТРАНС #грузоперевозки #логистика #транспортнаякомпания #реальныйопыт #мебельнаялогистика #кейсыбезфильтров #оптимизациябизнеса