Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Доля работающих автозаводов в России достигла 83% после ухода западных брендов

По данным исследования холдинга «Ромир», после ухода западных автомобильных брендов с российского рынка, 83% отечественных автозаводов продолжают свою деятельность. Лишь 17% предприятий прекратили выпуск автомобилей или полностью закрылись, что подчеркивает устойчивость российского автопрома в условиях изменений внешнеэкономической обстановки. В исследовании указано, что до 2022 года значительная часть промышленных мощностей российского автопрома была направлена на производство машин западных марок. Несмотря на завершение их деятельности на территории России, большинство заводов сумели адаптироваться к новым условиям и сохранить производственные мощности. Среди работающих заводов 22% сохранили прежних владельцев и обновили модельные линейки, 17% остались под российским контролем, при этом привлекая иностранных партнеров для кооперации. Ещё 17% перешли к автохолдингам, которые специализируются на продаже и сервисном обслуживании. Кроме того, 13% заводов сменили свой юридический статус и

По данным исследования холдинга «Ромир», после ухода западных автомобильных брендов с российского рынка, 83% отечественных автозаводов продолжают свою деятельность. Лишь 17% предприятий прекратили выпуск автомобилей или полностью закрылись, что подчеркивает устойчивость российского автопрома в условиях изменений внешнеэкономической обстановки.

В исследовании указано, что до 2022 года значительная часть промышленных мощностей российского автопрома была направлена на производство машин западных марок. Несмотря на завершение их деятельности на территории России, большинство заводов сумели адаптироваться к новым условиям и сохранить производственные мощности.

Среди работающих заводов 22% сохранили прежних владельцев и обновили модельные линейки, 17% остались под российским контролем, при этом привлекая иностранных партнеров для кооперации. Ещё 17% перешли к автохолдингам, которые специализируются на продаже и сервисном обслуживании.

Кроме того, 13% заводов сменили свой юридический статус или вошли в состав отечественных автопроизводителей, тогда как ещё 13% перешли под управление государства. Данные преобразования укрепили позиции российских производителей, позволив обеспечить большую независимость от зарубежных компаний.

Старший директор по работе с клиентами «Ромир» Людмила Фукова отметила, что нынешние изменения в автопроме открывают новые возможности для отечественного производства.

]]>