12 мая. /MEDIA TALK/. Работы проводились на базе предприятия "Октябрьский электровагоноремонтный завод".
В обновлённых вагонах установлены новые тяговые двигатели, тормоза и тележки. Также в ходе работ установили современные системы видеонаблюдения, пожаротушения и связи машиниста с пассажирами, вентиляция и защита межвагонного пространства.
Фото: ru.freepik.com
Сейчас вагоны находятся на приёмке в электродепо "Кировское" в Самаре. Далее их обкатают с участием специалистов Октябрьского электровагоноремонтного завода и работников метрополитена. На данный момент вагоны числятся в резерве до полной укомплектации, рассказали в самарской мэрии.
Обновление обошлось региональной и городской казне в 221 миллион рублей. По словам главы самарского Дептранса Владимира Чичёва, темпы модернизации подвижного состава метро будут расти. На данный момент 15 вагонам необходим капремонт, это треть всего парка. Модернизация даст возможность продлить срок службы вагонов на 12 лет. В Стратегию развития мегаполиса отдельным пунктом включили проект перспективного развития подземки.
Также напомним, что власти Самарской области изучают общественное мнение о ремонте дорог.