Корреспондент Бён Хе Чжин
Hyundai Mobis, подразделение Hyundai Motor Group по производству автомобильных деталей, готово разработать роботизированные суставы для Atlas - флагманского гуманоидного робота, производимого Boston Dynamics, которая в свою очередь является дочерней компанией автопроизводителя по робототехнике.
Согласно сообщениям СМИ в понедельник, Hyundai Mobis недавно поделилась своими планами с институциональными инвесторами рассмотреть возможность поставки «актуаторов» — механических систем, преобразующих электрическую энергию в движение, для Atlas. Эти компоненты позволят роботу воспроизводить движения человеческих суставов и мышц, что позволит ему выполнять точные задачи, такие как сборка деталей автомобиля.
Ожидается, что компания начнет поставлять актуаторы к 2028 году, что соответствует плану Hyundai Motor Group по массовому производству Atlas в тот же период. К концу этого года автопроизводитель планирует внедрить робота-гуманоида на своих ключевых производственных площадках, включая Hyundai Motor Group Innovation Center в Сингапуре и Hyundai Motor Group Metaplant America.
«Робототехника — одна из стратегий применения наших технологий электрификации в будущих предприятиях», — сказал представитель Hyundai Mobis, отказавшийся раскрыть подробности, сославшись на конфиденциальность.
Сообщается, что Hyundai Mobis разрабатывает около 30 типов приводов, на которые приходится более половины себестоимости производства гуманоидных роботов. Эти приводы, скорее всего, будут состоять из систем «3 в 1», включающих в себя двигатели, преобразующие электрическую энергию в крутящий момент, редукторы высокоточного управления и контроллеры, которые регулируют движения робота.
Инсайдеры отрасли указывают, что выход Hyundai Mobis на рынок робототехники сигнализирует о новой приверженности Hyundai Motor продвижению своей инициативы по гуманоидным роботам. Автопроизводитель планирует разместить Boston Dynamics на Нью-Йоркской фондовой бирже, что требует демонстрации технологического преимущества над конкурентами. По данным Morgan Stanley, в настоящее время в мире насчитывается более 100 публично зарегистрированных компаний, которые разрабатывают человекоподобных роботов, причем более половины из них — китайские фирмы.
Ранее в этом году Hyundai Motor пообещала ускорить свой бизнес в сфере робототехники, заключив стратегическое партнерство с Nvidia, американским гигантом по производству микросхем, для создания роботов на основе искусственного интеллекта, а также виртуальных сред для обучения роботов.
«В долгосрочной перспективе внедрение Atlas может стать решением для снижения растущих затрат на рабочую силу в результате расширения производственных центров Hyundai Motor, в том числе в США», — сказал Ким Пхил Су, профессор автостроения в Университете Дэрим.
В 2021 году Hyundai Motor Group приобрела 80 процентов акций Boston Dynamics примерно за 1 триллион вон (712,5 миллиона долларов США). Хотя выручка от продаж выросла с 78,2 млрд вон (55 млн. долл. США) в 2022 году до 91 млрд вон (64 млн. долл. США) в 2023 году, чистый убыток также увеличился с 255,1 млрд вон (179,5 млн. долл. США) до 334,8 млрд вон (235,6 млн. долл. США) за тот же период. Источники сообщили, что из-за снижения прибыльности его дебют на рынке США неоднократно откладывался. Чтобы обеспечить финансирование, автопроизводитель провел четыре раунда увеличения капитала с 2022 года.
Между тем ожидается, что мировая индустрия роботов-гуманоидов будет испытывать значительный рост, в первую очередь за счет растущего рынка ИИ. По прогнозам индийского маркет-трекера MarketsandMarkets, к 2029 году этот рынок вырастет до 13,3 млрд долларов США с прошлогодних 2 млрд долларов США.
hyejin2@heraldcorp.com
#южнаякорея #корея #политика #экономика #промышленность #роботы #автоматизация #искусственныйинтеллект #технология #робототехника #бизнес #финансы #хендай #цифровизация #общество #культура #социология #машиностроение #гаджеты #азия